• Direktantrieb mit Servomotor
  • Speziell für das ClubSport DD in Deutschland entworfen und entwickelt
  • 12 Nm konstantes Drehmoment
  • Optimierter schräger Winkel der Rotormagnete reduziert das Rastmoment
  • Patentierte, exklusive FluxBarrier-Technologie verbessert die Motoreffizienz und Laufruhe
• FullForce-Technologie
  • Neu entwickeltes Force-Feedback-Protokoll für Fanatec Direct Drive
  • Detaillierte Effekte mit sehr geringer Latenz durch feine Motorfrequenzsteuerung
• Passiv gekühlte Wheel Base
  • Die thermisch stabilste Wheel Base ihrer Klasse
  • Konstante Leistung unter extremen Bedingungen
• QR2
  • Von Grund auf für QR2 optimierte Wheel Base
  • Elektronikmodul in der Welle integriert
  • Druckgussaluminium mit CNC-gefräster Oberfläche
  • Aus dem Motorsport abgeleitetes Schnellverschlusssystem
  • Umbau auf QR1 möglich (separat erhältlich - bald verfügbar)
• Volle Unterstützung des Fanatec SDK sorgt für sofortige Kompatibilität aller wichtigen Rennspiele
• Das normale Tuning Menü erlaubt Anfängern einen schnellen Einstieg ohne sich um Einstellungen kümmern zu müssen
• Das erweiterte Tuning Menü gibt Enthusiasten die Möglichkeit die Force-Feedback-Charakteristik genau auf ihre Bedürfnisse anzupassen
• Hochauflösender, kontaktloser Hall-Positionsgeber
• Lenkwinkel: 2520 Grad (elektronisch limitiert und einstellbar)
• Langlebiges Schleifringsystem (tausende Stunden getestet) für Kabellose Übertragung von Strom und Daten zwischen Lenkrad und Wheel Base ohne mechanisches Limit erlaubt hohe Lenkwinkeleinstellung
• Kompatibel mit dem gesamten Fanatec Ökosystem (siehe Kompatibilitätsliste)
• T-Nut Schienensystem an den Seiten und am Boden für einfache Einstellung und Montage
• Anschlüsse:
  • Stromversorung
  • USB-C zu PC / Konsole
  • Shifter 1
  • Shifter 2 (nur sequentiell)
  • Pedale
  • Handbremse
  • CAN (für kommendes Fanatec Zubehör)

Vorderseitige Gewindeeinsätze für kommendes Fanatec Zubehör. Einsätze sind nicht für die Montage der Wheel Base an ein Cockpit oder ein Gestell geeignet.