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ClubSport Wheel Base V2 Servo

$897.80 *

incl. VAT
plus shipping costs

This Limited Edition is sold out.

Sold out
This product is SOLD OUT! There are no units left and there will be no pre-order for this product!


Packaging Details

  • Dimensions (L x W x H) 45.2cm x 26cm x 28.1cm
  • Weight 6.94kg
  • Volume weight 8.3kg
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Information
Latest firmware version
The latest firmware for your CSW Base V2 is included into the most recent drivers and cannot be downloaded separately. Please connect all Fanatec devices to your PC and power them on before you install the new drivers!
 
Drilling template - additional information:
When printing the Drilling Template at home, please make sure that the print size is 100% (file size = print size).Therefore deactivate "automatic page scaling" in the print dialog for example.
FAQ
ClubSport Wheel Base "Bootloop" - Base re-starts itself repeatingly ClubSport Wheel Base startet von selbst immer wieder neu ("Bootloop")

If your ClubSport Wheel Base (V1 or V2) is restarting again and again by itself and being unable to complete the boot sequence you might have forgotten to update your Wheel Base Firmware BEFORE you put on the new wheel rim or wheel hub!

Please always download (from product page) and install the latest CSW Base Driver onto your PC. Start the wheel base without your new wheel rim/hub. Open the driver control panel. Install the embedded firmware by navigating to the "update" tab in the browser. All further steps will be explained there.

This is no isssue. The firmware of the ClubSport Wheel Base evolves continously and has to prepared for every possible new product which can be attached. Additionally we are always working to improve the performance of the device.

IMPORTANT:

  • Please also keep in mind that the driver also contains relevant firmware updates for other devices (as the CS USB Adapter, CSP V3, etc.). Those devices can be updated in the same way when connected by USB.
  • The firmware updates are also important if the hardware is used on consoles! You will have connect the devices to your PC by USB (for less than 5 minutes) to perform the update.

Wenn ihre ClubSport Wheel Base (V1 oder V2) von selbst immer wieder neu startet und sich nicht normal einschaltet lässt, so haben sie vermutlich vergessen die aktuellste Firmware auf der Base zu installieren BEVOR sie ihr neues Wheel bzw. ihren neuen Hub montiert haben

Bitte laden sie immer den aktuellsten Treiber (von der Produktseite) herunter und installieren sie diesen auf ihrem PC. Starten sie die Wheel Base ohne Lenkrad/Hub und öffnen sie das Treiberfenster über die Verknüpfung auf dem Desktop. Wenn sie nun in den "Update" Tab geben wird Schritt für Schritt erklärt wie das Firmware-Update durchgeführt werden kann. 

Dies ist kein Fehler - die Firmware der ClubSport Wheel Base wird laufend weiterentwickelt um alle neue Produkte zu unterstützen, welche angeschlossen werden und um die Performance weiter zu verbessern.

WICHTIG:

  • Bitte denken sie daran, dass der Treiber auch alle anderen relevanten Firmware Updates für andere Geräte (wie CS USB Adapter, CSP V3, etc.) enthält. Diese können in gleicher Art und Weise installiert werden, wenn das jeweilige Gerät per USB an den PC angeschlossen ist.
  • Die Firmware Updates sind ebenso wichtig, wenn das Gerät an einer Konsole verwendet wird. Für das Update muss dir Hardware allerdings kurz mit dem PC verbunden werden.
How to calibrate the H-Shifter (CSS & 7GS) on ClubSport Wheel & CSL Wheel Bases Comment calibrer le levier de vitesses en H (7GS) sur le volant ClubSport? Kalibrierung der H-Schaltung (CSS & 7GS) bei ClubSport und CSL Elite Wheel Bases How to calibrate the H-Shifter (7GS) on the ClubSport Wheel

Before first use the H-gated shifter must be calibrated to work properly. The calibration has to be done only once and will be saved in the firmware but it will be deleted after a firmware update. Please do it again after the wheel is updated/flashed.

1. Connect the H-gated shifter to "shifter port 1" of your wheel
2. Power the wheel on
3. Wait until auto-calibration and boot sequence are finished
4. Press "Tuning Button" + "Start Button" simulanously (the position of these buttons may vary depending on the CSW rim you are using!)
    Display will show G_n
5. Move the shifter into neutral position and press "Start Button"
    Display will show G_r
6. Move the shifter into reverse gear position (push stick to the very left position and up) and press "Start Button"
    Display will show G_1
7. Move the shifter into first gear position and press "Start Button"
    Display will show G_2
8. Move the shifter into second gear position and press "Start Button"
    Display will show G_3
9. Move the shifter into third gear position and press "Start Button"
    Display will show G_4
10. Move the shifter into fourth gear position and press "Start Button"
    Display will show G_5
11. Move the shifter into fith gear position and press "Start Button"
    Display will show G_6
12. Move the shifter into sixth gear position and press "Start Button"
    Display will show G_7
13.1 Move the shifter into seventh gear position and press "Start Button"
13.2 If your Shifter does not have a 7th gear keep the shifter in 6th position and press "Start Button"
    Display will turn off again -> Calibration done!

The best way to check the calibration is to open the driver menu on PC to check if the right gears are engaged. If the game on PC still does not shift into the right gears please check the ingame button mapping! You can also see the process in our Video Manual:

 

Avant la première utilisation, le levier de vitesses en H (7GS) doit être calibré pour fonctionner correctement. L'étalonnage ne doit être effectué qu'une seule fois et sera sauvegardé dans le firmware. Cependant, il sera supprimé après toute mise à jour du firmware. Veuillez l'effectuer de nouveau après la mise à jour du volant.

1. Connectez le  levier de vitesses en H au port "shifter port 1" de votre volant
2. Allumez le volant
3. Attendez que l'étalonnage et la séquence de démarrage soient terminés
4. Appuyez simultanément sur "Tuning Button"+"Start Button"
L'écran affichera G_n
5. Mettez le 7GS (levier de vitesses) en position neutre et appuyez sur "Start Button"
L'écran affichera G_r
6. Mettez le 7GS en marche arrière (poussez le bouton vers la gauche puis en haut) et appuyez sur "Start Button"
L'écran affichera G_1
7. Mettez le 7GS en première vitesse et appuyez sur "Start Button"
L'écran affichera G_2
8. Mettez le 7GS en deuxième vitesse et appuyez sur "Start Button"
L'écran affichera G_3
9. Mettez le 7GS en troisième vitesse et appuyez sur "Start Button"
L'écran affichera G_4
10. Mettez le 7GS en quatrième vitesse et appuyez sur "Start Button"
L'écran affichera G_5
11. Mettez le 7GS en cinquième vitesse et appuyez sur "Start Button"
L'écran affichera G_6
12. Mettez le 7GS en sixième vitesse et appuyez sur "Start Button"
L'écran affichera G_7
13.1 Déplacez le levier de vitesses en septième position et appuyez sur "Start Button"
13.2 Si votre levier n'a pas de septième vitesse, maintenez le levier de vitesses en sixième position et appuyez sur "Start Button"
L'écran s'éteint de nouveau -> l'étalonnage est fait!
 
La meilleure façon de vérifier l'étalonnage est d'ouvrir le menu pilote sur le PC afin de vérifier si les vitesses sont correctement enclenchées. Si les vitesses ne s’enclenchent toujours pas dans le bon ordre en jeu PC, vérifiez l'assignation des boutons dans le jeu! Vous pouvez également visionner le processus dans notre manuel vidéo:
 

Bevor die H-Schaltung verwendet werden kann, muss diese auf ihrem Lenkrad kalibriert werden. Die Kalibrierung muss nur ein mal durchgeführt werden und wird dann in der Firmware gespeichert. Nach einem Update der Firmware muss der Prozess nochmal durchgeführt werden. Vor der ersten Verwendung bzw. nach einem Firmware Update, führen sie bitte folgende Schritte durch:

1. Verbinden sie den H-Shifter mit dem "Shifter Port 1" ihres Lenkrades.
2. Schalten sie das Lenkrad ein
3. Warten sie bis die Boot- und Auto-Kalibrierungssequenz abgeschlossen ist.
4. Drücken sie "Tuning Button" + "Start Button" gleichzeitig. (Die Position dieser Tasten varriiert je nach Wheel Rim)
    Das Display zeigt G_n
5. Bewegen sie den Shifter in die neutrale Position und drücken sie den "Start Button"
    Das Display zeigt G_r
6. Bewegen sie den Shifter in die Position des Rückwärtsgangs (drücken sie die H-Schaltung ganz nach links und hoch) und drücken sie den "Start Button"
    Das Display zeigt G_1
7. Bewegen sie den Shifter in den ersten Gang und drücken sie den "Start Button"
    Das Display zeigt G_2
8. Bewegen sie den Shifter in den zweiten Gang und drücken sie den "Start Button"
    Das Display zeigt G_3
9. Bewegen sie den Shifter in den dritten Gang und drücken sie den "Start Button"
    Das Display zeigt G_4
10. Bewegen sie den Shifter in den vierten Gang und drücken sie den "Start Button"
    Das Display zeigt G_5
11. Bewegen sie den Shifter in den fünften Gang und drücken sie den "Start Button"
    Das Display zeigt G_6
12. Bewegen sie den Shifter in den sechsten Gang und drücken sie den "Start Button"
    Das Display zeigt G_7
13.1 Bewegen sie den Shifter in den siebten Gang und drücken sie den "Start Button"
13.2 Wenn ihr Shifter keinen siebten Gang hat, belassen sie den Schalthebel in der Position des sechsten Gangs und drücken sie den "Start Button"
Das Display schaltet in das Tuning Menu -> Die Kalibrierung ist abgeschlossen!

Sie können auch im Video Manual sehen wie sich dieser Vorgang ausführen lässt:

 

最初に H-ゲート shifterを使用する前にはかならずきゃりぶレーションが必要となります。. キャリブレーションは一回のみ行う必要がありますが、情報がfirmwareに保存されるため、firmwareを更新 / フラッシュした場合には削除されます。 その場合再度The calibrationを行ってください。

1. H-gated shifter を  をあなたのステアリングコントローラ"shifter port 1"に接続
2. ステアリングコントローラ電源オン
3. 自動キャリブレーションと自動シーケンスが完了まで待つ
4. "Tuning Button" + "Start Button"を同時に押す。(お使いのCSW rim によってこれらのボタンの位置は異なります。)
    Display表示は G_n  
5. シフターを  へ移動して "Start Button"を押す
    Display表示は G_r 
6. シフターをリバース位置へ移動して(シフタースティックを押して左に合わせて上へ移動) の上 "Start Button"を押す
    Display表示はG_1
7. シフターを first gear position へ移動して"Start Button"を押す。
     Display表示はG_2
8. Mシフターを second gear position  へ移動して"Start Button"を押す。
    Display表示は G_3
9. シフターを Third gear position へ移動して"Start Button"を押す。
    Display表示は G_4
10. シフターを  fourth gear position へ移動して"Start Button"を押す。
    Display表示は G_5
11. シフターを  fith gear position へ移動して"Start Button"を押す。
     Display表示はG_6
12. シフターを  sixth gear position and press "Start Button"
     Display表示はG_7
13.1  シフターを seventh gear position へ移動して"Start Button"を押す。
13.2 もしシフターに 7th gearがない場合 6th positionに入れたままで "Start Button"を押す
    Display表示が消える -> キャリブレーション 完了!

もっともよいキャリブレーションのチェックの方はPCのドライバーメニューを開いて正しいギアが選択されているか確認すること。もしまだPCゲームでギア選択がうまくいかない場合 ゲームの中のマッピングボタンを確認してください。このプロセスはビデオマニュアルでも確認できます。

 
Windows XP support discontinued Windows XP Unterstützung eingestellt

Since Microsoft dropped their own support (April 2014) of Windows XP after more than 13 years we are not longer able to support this PC platform. The last wheels/pedals/shifter driver which supports Windows XP is driver 144. Later driver versions use new software technology which is just not possible on Windows XP.

If your hardware or a new firmware requires a newer operation system we only can recommend to upgrade your Windows operating system to a newer version which will not be outdated for a longer while.

Nachdem Microsoft nach 13 Jahren im April 2014 den Support für Windows XP vollständig eingestellt hat, war es uns nicht möglich diese Windows Plattform weiter zu unterstützen. Der letzte Win XP kompatible Treiber für unsere Lenkrad/Pedal/Shifter Produkte ist Version 144. Neuere Hardware und Software verlangt nach Software Technologien welche in Windows XP noch nicht gegeben sind.

Falls ihre neue Hardware oder Firmware nach einem neueren Treiber verlangt, können wir nur dazu raten auf eine aktuellere Version von MS Windows zu wechseln, welche noch möglichst lange unterstützt wird.

CSW Base V2 does not save settings (Tuning menu values, wheel center & shifter calibration) Die CSW Base V2 speichert keine Einstellungen (Tuning Menu, Shifter- und Wheel Center Kalibrierung), warum?

The CSW (ClubSport Wheel) Base V2 does immediately set all changes and calibration setups which are performed by the user BUT the data will be stored in the constant memory when you turn the device off by pressing the power button and not earlier. Please keep this always in mind!

The wheel base will not be able to save the settings in the rom if you are taking away the power from the unit using another (external) power switch.

Die ClubSport Wheel Base V2 übernimmt alle Einstellung die im Tuning Menug gemacht werden sofort. Allerdings werden diese Daten erst in den permanenten Speicher geschrieben, wenn die Wheel Base mit dem Power Button ausgeschaltet wird.

Die CSW V2 Base kann die einstellungen nicht speichern, wenn dem Gerät über einen externen Schalter (Mehrfachstecker mit Schalter o.Ä.) die Stromversorgung entzogen wird.

Display and LED support on Xbox One (XBO) Display/LED Unterstützung auf der Xbox One (XBO)

Right now there is no support on Xbox One to use LEDs and Display. We just can hope that Microsoft implements these features as soon as possible.

Aktuell gibt es bei XBox One Spielen keine Unterstützung für LEDs und Display. Wir hoffen, dass Microsft diese Funktionen schnellstmöglich nutzen wird.

Humming sound while starting Brummendes Geräusch beim Starten bzw. der Selbstkalibrierung

When a CSW V2 is starting (booting up/initializing) you will be able to hear a humming sound for some seconds before it vanishes. This is absolutely normal! The brushless servo motor calibrates itself to minimize the cogging force of the motor to deliver its power/torque perfectly smooth.

Wenn eine ClubSport Wheel Base V2 startet können Sie für kurze Zeit ein Brummen vernehmen. Dies ist absolut normal. Der Brushless Servo Motor misst sich selbst durch und kalibriert sich optimal um seine flüssige und geschmeidige Kraftentwicklung zu gewährleisten.

Lack of force feedback in wheel center / FFB deadzone?
Sometimes we receive customer complaints about missing "feel" or effects in the wheel center or when driving on straights. These issues brought to us on basis of a fundamental misunderstanding. Let us explain that a bit more:
 
1. The wheel does not treat the wheel center of effects in the center any different.
2. The game/simulation software has to send effects to the game in order to make you feel something.
 
The wheel itself does not have any real center in turns of force feedback. It is only one axis from 0 to 900° (or 1080°) and every command is treated equally, no matter in which position the wheel is.
The FFB commands tell the wheel to move either left or right. The wheel itself does not even "know" if it is in the center position or at least that does not have any effect on the force feedback effects. We do not filter any effects when the wheel is in the centered position. We do not alter the effects at all. Therefore, we would expect that the game itself changes the behavior in this situation.
 
We cannot generate effects which are not sent by the game. The game developer has the option to actually hold the wheel in center and add friction to it (= damper effects). That would prevent from the wheel feeling loose and holding the axis more tightly on higher speeds would also make sense.
The fact that they are not handling force feedback as you wish it would be cannot be solved by the wheel hardware and has to be reported to software developers. We hope that we can make our customer aware that our hardware products are not able to improve the commands sent to it. We can only display the commands and effects received by the wheel bases as detailed, fast, direct, strong and smooth as possible.
 
 
Appendix:
Force Feedback wheels have different mechanical friction and various resistance inside the motor (maybe when powered only maybe only when powered off, depending on the electronics). Especially higher grade wheels and wheel bases do have reduced mechanical friction. This will result in a different reception of the effects. Developers often "rely" on the fact that most wheels have quite a big amount of friction. That means that those wheels never feel loose even if there are no effects at all since there is a natural dampening due to the mechanics or the motor. Higher class wheels have a very limited amount of friction without effects, or you can even reduce the friction (DRI - drift mode). If you are using hardware like this, then the hardware is dependent on getting effects from the game to avoid feeling something like an FFB deadzone.
In fact, what you could describe as an FFB deadzone can only be a result of what games are sending to the wheel or even more important, what they are not sending. That applies to all types of Fanatec Wheels or Wheel Bases!
 
Security Update for Windows 7 (KB3033929) -> Win7 issue with driver v261 Security Update für Windows 7 (KB3033929) wird verlangt -> Windows 7 Problem mit Treiber v261

We have received a couple reports that driver v261 cannot be installed on some Win7 PCs. The root cause is that Windows 7 Updates sometimes are not working as expected. Windows 7 is not aware of recent verification signatures. Therefore we needed to export a special driver for Windows 7 which includes our old driver signature as well. Please try this driver if you are experiencing issues like that:

2016.12.05-Fanatec_driver_261_DualSigned:
https://www.fanatec.com/forum/uploads/FileUpload/1d/bfd0b5d389b03d56d485708e3b9e8c.zip

CSW V2 and V2.5 users can also use our latest beta driver (V281) which resolves the issue as well:
https://www.fanatec.com/forum/discussion/547/fanatec-beta-driver-v281-for-csw-v2-and-v2-5/p1

This driver also works well for other Windows versions (Win7, Win8, Win8.1, Win10). Feel free to test this driver if you are having any issues installing the latest official driver v261 and let our support team know. Thank you!

Wir haben von einigen Kunden Informationen erhalten, dass der Treiber v261 auf ihrem Windows 7 System nicht installiert werden kann. Das Betriebssystem verlangt den Security Patch KB3033929, auch wenn dieser bereits installiert ist. Die zugrundeliegende Ursache ist, dass das Windows 7 Update nicht länger funktioniert wie erwartet. Dementsprechend kennt Windows 7 keine Software-Signaturen die nach Mitte 2016 von Microsoft zertifiziert wurden. Um das Problem zu lösen haben wir einen BugFix Treiber erstellt, welche sowohl die alte als auch die neue Signatur enthält. Bitte installieren sie diesen Treiber um das Problem zu lösen!

2016.12.05-Fanatec_driver_261_DualSigned:
https://www.fanatec.com/forum/uploads/FileUpload/1d/bfd0b5d389b03d56d485708e3b9e8c.zip

2016.04:
CSW V2 und V2.5 können unseren aktuellsten Beta Treiber v281 nutzen welcher das Problem ebenso beseitigt:
https://www.fanatec.com/forum/discussion/547/fanatec-beta-driver-v281-for-csw-v2-and-v2-5/p1

Dieser Treiber funktioniert auch in anderen Windows Versionen (Win7, Win8, Win8.1, Win10). Falls sie Probleme bei der Installation des offiziellen v261 Treibers haben, können sie bedenkenlos diese Version testen. Bitte lassen sie unser Support-Team ihre Testergebnisse wissen. DANKE!

Wheel Base (CSW V2 / CSL E WB) with P1 or UHX does not get detected by the PC Die Wheel Base (CSW V2 / CSL E WB) mit P1 oder UHX wird von dem PC nicht erkannt

If you connect a P1 Steering Wheel or the Universal Hub for Xbox One to a Fanatec Wheel Base (CSL E WB or CSW V2) the wheel base will directly go into Xbox One Mode which is indicated by the green LED on the wheel base. In order to use the Wheel Base on PC you will have to set the device into PC mode.

CSW V2:
Please check the manual/quick guide of your steering wheel (P1 or UHX) how to set the wheel base into PC mode. 

CSL E WB:
Press the "Mode" button on the wheel base to set it into PC Mode. The LED will turn red and your PC will be able to detect the device now.

Wenn sie ein P1 Lenkrad (CSL Lenkrad P1 for Xbox One EU) oder einen UHX (ClubSport Lenkrad Universal Hub für Xbox One) auf ihre Wheel Base montieren, geht diese direkt in den Xbox One Modus und wird dementsprechend vom PC nicht erkannt. Sie erkennen den Xbox One Modus an der grün leuchtenden LED. Um das Produkt auf dem PC verwenden zu können, müssen sie in den PC Modus schalten. Danach schaltet die LED auf rot und ihre Wheel Base wird ganz normal in Windows erkannt, wenn diese per USB verbunden und eingeschaltet ist.

CSW V2 (ClubSport Wheel Base V2):
Schlagen sie bitte im Handbuch oder im QuickGuide ihres Lenkrads nach, welche Tasten gedrückt werden müssen um in den PC Modus zu wechseln.

CSL E WB (CSL Elite Wheel Base):
Drücken sie den Mode Button auf der Wheel Base. Nun leuchtet die LED in Rot und der PC wird das Gerät erkennen.

Which driver version should I choose (32 or 64 bit)? WelcheTreiber Version soll ich auswählen (32 oder 64 bit)?

There is a 32 bit and a 64 bit version of a Fanatec driver available. It depends on the "system type" of your PC which of those versions you need to choose. If the system type of your PC has a 32 bit operation system, you need the 32 bit version of the driver. If the system type of your PC has the 64 bit operation system, you will need the 64 bit version.

For finding this information go to the "Control Panel" of your PC -> "System and Security" -> System:

Es gibt eine 32 bit und eine 64 bit Version des Fanatec Treibers. Welche Treiber Version ausgewählt werden muss, hängt von dem jeweiligen "System Typ" des PC´s ab. Wenn Ihr PC ein 32 bit Betriessystem hat, benötigen Sie die 32 bit Version, wenn es ein 64 bit Betriebssystem ist, benötigen Sie die 64 bit Version.

Sie finden diese Information unter "Systemsteuerung" -> "System und Sicherheit" -> "System":

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