If the shifting paddle tends to stick while shifting, the most likely the reason is a loosened grub screw.
In order to resolve the issue, please use a 1.5mm Allen key to tighten the screw so it no longer touches the frame of the shifter paddle module. To ensure that the issue does not reoccur, you can apply a screw lock solution to the thread of the grub screw.
Si la palette du levier de vitesses se bloque lors du changement de vitesse, il est probable que la petite vis du module de changement séquentiel se soit dessérée et enclenché:
Pour résoudre le problème, resserrez la vis avec une clé Allen de 1,5 mm. Pour s'assurer que cela ne se reproduise plus, nous vous recommandons d'appliquer quelques gouttes de colle (comme Loctite 243 - force moyenne) sur le filetage de la vis:
Si al cambiar marcha la leva de cambio se atasca, es poque probablemente el tornillo pequeño en el módulo de cambio secuencial se ha suelto y enganchado:
Para resolver el problema, hay que volver a apretar el tornillo con una llave Allen de 1,5 mm. Para asegurarse que no vuelva a pasar, aconsejamos que se aplique algunas gotas de pegamento (como el Loctite 243 - medium strength) en la rosca del tornillo:
Wenn das Shifter Paddle beim Schalten klemmt, hat sich wahrscheinlich die kleine Madenschraube im Schaltmodul gelockert und verhakt sich:
Um das Problem zu beheben, muss die kleine Madenschraube mit einem 1,5 mm Inbusschlüssel so weit angezogen bzw. eingeschraubt werden, bis sie sich nicht mehr verklemmen kann. Um sicher zu gehen, dass die Schraube sich nicht von selbst lockert, kann man einen Schraubenkleber an der Madenschraube verwenden, bevor die Schraube angezogen wird:
新着：
シフト中にシフトパドルが動かなくなった場合は、グラブスクリューが緩んでいる可能性があります
この問題を解決するには、1.5mmアレンキーを使用してネジを締め直し、シフターパドルモジュールのフレームに触れないようにしてください。安全を確保し、今後問題が発生しないようにするために、グラブネジのネジ山にネジロックソリューションを適用できます