Steering Wheel for Gran Turismo® DD Extreme: 

• Polyphony Digital とのコラボレーション 
• PlayStation®5公式ライセンスを取得（互換性はホイールベースで実現） 
• プレミアムなヴィーガンレザーのグリップが、GTロードカーのような見た目と感触を実現 
• 直径300mmで様々な車種に対応 
• チューニングメニューアクセスとインテリジェントテレメトリーモード（対応している場合）用の2.7インチOLEDディスプレイ 
• 19個のRGB LED（FanaLabを使ってPC上でプログラム可能） 
  • 拡散RGB RevLEDストリップ   
  • RGB FlagLEDs 
  • 方向スティックの周りにRGB LEDリング 
• 7ウェイFunkySwitch：左、右、上、下方向入力、プッシュボタン、ロータリーエンコーダ機能 
• Gran Turismo®のためにデザインされた4本の5ウェイ方向転換スティック 
• 優れた触感のマグネット式シフターパドル 
  • 3mm厚、ブラックアルマイト処理アルミニウム製パドルプレート 
  • ネオジウムマグネット 
• 4つのモードに切り替え可能な2つのアナログクラッチパドル：   
  • クラッチバイトポイントモード（スタンダード/アドバンスド） 
  • クラッチ/ハンドブレーキモード 
  • ブレーキ/スロットルモード（ペダルなしでの走行が可能） 
  • マッピング可能な軸モード 
• PlayStation®のインターフェースに最適化された11個のボタン 
• QR2のためにゼロから設計 
  • Gran Turismo® DD Extreme 用ステアリングホイールは、QR2 Liteホイールサイドと並行して開発され、クラブスポーツDD+ホイールベースのトルク性能15Nmをフルに発揮可能 
  • 精密なフィット感により、FullForce技術の細部をすべて体感可能 

ClubSport DD+ Wheel Base: 

• PlayStation®5およびPlayStation®4向けに公式ライセンス取得済み 
• ダイレクトドライブモータ 
  • ドイツでカスタム設計されたClubSport DD+ はシムレーシングに特化しています 
  • 15 Nm 一貫したトルク 
  • ローターマグネットの最適なスキューアングルにより、コギングトルクが減少します 
  • 特許取得済みのFluxBarrierテクノロジーは、モーターの効率と滑らかさを向上させます 
• FullForceテクノロジー 
  • Fanatec Direct Drive向けに開発された新しいフォースフィードバックプロトコル 
  • 細かいモーター周波数制御による超低遅延の詳細エフェクト 
• 自然冷却式のホイールベース 
  • そのクラスで最も熱的に安定したホイールベース 
  • 最も過酷な条件下でも一貫した性能 
• QR2  
  • QR2を最適化するために基盤から設計されたWheel Base 
  • シャフトに統合された電子モジュール 
  • ダイキャストアルミニウム製でCNC加工仕上げ 
  • モータースポーツからの派生したクイックリリースシステム 
• スタンダード チューニングメニューは、初心者が設定の心配をせずにすぐに始めることが可能 
• アドバンスドチューニングメニューでは、愛好家がフォースフィードバックの特性を微調整して、自分の運転の好みに合わせることが可能 
• 高分解能（非接触）ホール位置センサー 
• 回転：2520度（電子的に制限され、調整可能） 
• スリップリングシステム（数千時間の寿命試験を受けた）は、ステアリングホイールとホイールベース間の電力とデータをケーブルフリーで伝送し、機械的な制限装置が不要です（高いステアリング角度の設定が可能） 
• Fanatec エコシステム全体と互換性があります（詳細は互換性セクションをご覧ください） 
• サイドと底部にTナットレールシステムがあり、ハードマウントを簡単に調整可能 
• ポート： 
  • 電源 
  • USB-CからPC/コンソールへ 
  • Shifter 1 
  • Shifter 2（シーケンシャルのみ） 
  • ペダル 
  • ハンドブレーキ 
  • CAN（将来のFanatec周辺機器用） 
• 将来のFanatecアクセサリー用に前面に取り付けるためのネジ穴が備わっています。ただし、これはシムレーシングシャーシ/コクピットにホイールベースを前面に取り付けるためのものではありません。

ClubSport Pedals V3

• ガスとクラッチに磁気センサーと非接触センサーを備えた高解像度ペダルにより、長寿命と最高のパフォーマンスを実現
• カスタムメイドの90 kgロードセルセンサー付き感圧ブレーキ
• ツールなしで調整可能なブレーキ剛性と移動
• すべての軸で12ビットの解像度（4096値）
• 湾曲したデザインの代替D形レースプレート。立ちペダルに最適
• ペダルプレートの角度を調整し、ペダルアーム全体の角度を変更するためのペダル延長
• ブレーキ感度は、ホイールのチューニングメニューおよびレース中に調整できます。
• スロットルペダルの振動モーターが後輪のスピンとオーバーステアを示します（ゲームによる制御はFanatec Wheel SDKを介して可能です）
• ABSをシミュレートし、ロックタイヤを示すブレーキペダルの振動モーター（Fanatecホイールで制御：すべてのゲームに対応。FanatecホイールSDKでゲームによる動的制御が可能）
• ガスペダルの設計により、スプリングをすばやく交換できます。強度の異なる2つのバネが含まれています
• ガスおよびブレーキ用のオプションのダンパーキット。吸湿減衰抵抗は、ノブで簡単に調整できます
• 接続されたホイールベース/レーシングホイールのプラットフォーム互換性のみに依存する完全なマルチプラットフォーム互換性
• CNC加工アルミニウムのフルメタル構造
• 究極の調整機能：あらゆる方向のペダルプレートの位置、角度、スロットルでのスプリング強度、ブレーキ感度、ブレーキ移動量