Something in my Mc Laren GT3 is making a rattling sound Cliquetis dans mon McLaren GT3 Etwas klappert in meinem McLaren GT3

When you shake your McLaren GT3 steering wheel, you may recognize a rattling sound coming from the steering wheel. This rattling sound most probably is caused by the mounting screw which comes with the rim or from the clamp ring mechanism sitting on the plastic connector of the steering wheel.

The mounting screw is included in a small box which is placed inside the back of the steering wheel. When you remove this small box from the steering wheel as shown in the quick guide for the McLaren GT3 on page 2, step 1, the rattling sound should disappear.

If you use the McLaren GT3 with the plastic quick release which is attached to the steering wheel out of the box, it is mandatory to secure the steering wheel to the wheel base with a screw as shown on page 2, step 5 in the quick guide of the McLaren GT3 in order to avoid damages on the plastic of the connector. The lid of the box also acts as the allen key for tightening this screw.

In case there still is something rattling inside the steering wheel even though the box was removed and the clamp ring mechanism is secured, please do not open the product yourself! Opening the product without clarification with the Fanatec support can void the warranty for the product. If you suspect somehting to be wrong with the product, please contact the Fanatec Support. Our support team gladly will help to sort out a problem or to answer open questions.

Please review this video for a detailed description on how to properly take the Mc Laren GT3 into operation with your wheel base.

Si vous secouez votre volant McLaren GT3, quelque chose dans le volant risque de se déclencher. Ceci est probablement provoqué par la vis de verrouillage fournie avec le volant. En outre, la bague de verrouillage du connecteur en plastique peut causer du bruit pour fixer le volant à la base tant que le volant n'est pas fixé à la base de volant.

La vis de verrouillage est située dans une petite boîte qui se trouve à l'arrière du volant. Si vous enlevez cette boîte du volant comme décrit dans le guide rapide du volant (page 2, étape 5), le cliquetis du volant devrait cesser.

Si vous utilisez le McLaren GT3 avec le connecteur en plastique monté sur le volant à la livraison, veillez à attacher le volant à la base de volant comme expliqué dans le guide rapide à la page 2, étape 5 pour éviter d'éventuels dommages du connecteur en plastique. Le couvercle de la petite boîte dans laquelle se trouve la vis de verrouillage est en même temps la clé Allen avec laquelle la vis peut être serrée.

Si quelque chose cliquette dans le volant, bien que la petite boîte ait été retirée et que la bague de serrage puisse être exclue, n'ouvrez pas le produit vous-même! Si un produit est ouvert par le client sans consulter le service après-vente Fanatec, la garantie du produit peut être annulée. Si vous suspectez un problème avec le produit, notre équipe de support se fera un plaisir de vous aider et de répondre à vos questions.

Dans cette vidéo, vous pouvez voir comment le volant McLaren GT3 est correctement mis en service avec votre base de volant.

Wenn Sie Ihr McLaren GT3 Lenkrad schütteln, kann es sein, dass etwas im Lenkrad klappert. Das wird höchstwahrscheinlich von der Sicherungsschraube ausgelöst, welche mit dem Lenkrad ausgeliefert wird. Ebenfalls kann es sein, dass der Klemmring des Kunststoffverbindungsstücks zur Sicherung des Lenkrades an der Wheel Base Geräusche verursacht, solange das Lenkrad nicht an der Wheel Base gesichert wurde.

Die Sicherungsschraube befindet sich in einer kleinen Box welche in der Rückseite des Lenkrades steckt. Wenn Sie diese Box vom Lenkrad entfernen wie im Quick Guide des Lenkrades auf Seite 2 Schritt 5 beschrieben wird, sollte das Klappern im Lenkrad nicht weiter auftreten.

Wenn Sie das McLaren GT3 mit dem Kunststoffverbindungsstück nutzen, welches bei Anlieferung am Lenkrad montiert ist, muss das Lenkrad auf jeden Fall mit der Sicherungsschraube an der Wheel Base befestigt werden, wie im Quick Guide auf Seite 2, Schritt 5 erklärt wird um einen möglichen Schaden am Kunststoff des Verbindungsstückes zu vermeiden. Der Deckel der kleinen Box in der sich die Sicherungsschraube befindet ist gleichzeitig der Inbusschlüssel, mit dem die Schraube festgezogen werden kann.

Falls im Lenkrad etwas klappert, obwohl die kleine Box entfernt wurde und der Klemmring ausgeschlossen werden kann, öffnen Sie das Produkt keinesfalls selbst! Wenn ein Produkt ohne Rücksprache mit dem Fanatec Support vom Kunden selbst geöffnet werden, kann die Garantie für das Produkt verfallen. Wenn Sie ein Problem mit dem Produkt vermuten, wird Ihnen unser Support Team gerne zur Seite stehen und offene Fragen beantworten.

In diesem Video können Sie sehen, wie das McLaren GT3 Lenkrad korrekt mit Ihrer Wheel Base in Betrieb genommen wird.