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CSL DD (5 Nm)

$349.95 *

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This product is sold out.
PC This product is compatible with PC. Click label for more details.
XBox Ready This product becomes compatible with Xbox One and Xbox Series X|S systems when combined with an Xbox-licensed Steering Wheel. Click label for more details.

Sold out


Features

  • Direct-Drive system delivers instant, detailed force feedback
  • Linear, consistent performance (5 Nm peak torque)
  • Optional Boost Kit 180 (sold separately) unlocks maximum strength (8 Nm peak torque)
  • Patented, exclusive FluxBarrier technology optimises motor efficiency and smoothness
  • Full Fanatec SDK support ensures game compatibility out of the box for all major racing games
  • Standard Tuning Menu allows beginners to get started quickly without having to worry about settings
  • Advanced Tuning Menu allows enthusiasts to fine-tune the force feedback characteristics to suit their driving preferences
  • High-resolution (contactless) Hall-position-sensor, same as Podium Series
  • Steering axis made from carbon fibre-enhanced composite
  • Fanless: wheel base housing is made from aluminium (passive heat sink, core structural component) with composite end caps
  • Rotation: 2520 degrees (electronically limited, adjustable)
  • Slip ring system (life-tested for thousands of hours) provides cable-free delivery of power and data to steering wheels
  • Automotive-grade quick release, exchangeable
  • T-nut rail system on sides and bottom for easily adjustable hard-mounting
  • Optional table clamp (sold separately), supports 5 to 60 mm table thickness
  • Ports:
    • Power supply
    • USB-C to PC / console
    • Fanatec DataPort-C
    • Shifter 1
    • Shifter 2 (Sequential only)
    • Pedal
    • Handbrake
  • Front-mounted threaded inserts for Fanatec accessories (e.g. ClubSport Static Shifter Paddles, available separately). Not intended for front-mounting the wheel base to a sim racing chassis/cockpit.

Compatibility

Peripherals

The CSL DD is compatible with:

  • Fanatec Podium Steering Wheels 
  • Fanatec ClubSport Steering Wheels
  • Fanatec CSL Steering Wheels
  • All Fanatec Pedals (adapter cables might be required on pedals without RJ12 connection)
  • Fanatec ClubSport Shifters (including ClubSport Static Shifter Paddles)
  • Fanatec ClubSport Handbrake V1 and V1.5
  • Fanatec RennSport Cockpits
  • ClubSport Table Clamp V2
  • CSL DD Table Clamp
  • Boost Kit 180
  • Podium Mounting Brackets (the CSL DD includes M6 T-nuts for side-mounting; the Podium Mounting Brackets require the use of M6 bolts and washers)

Platforms

  • PC: This wheel base is compatible with PC when combined with a Fanatec Steering Wheel. Check the individual Steering Wheel product pages for Wheel Base compatibility.
  • Xbox®: This wheel base becomes compatible with Xbox One® and Xbox Series X|S when used with any Fanatec Xbox-licensed steering wheel.
  • PlayStation®: This product is not compatible with any PlayStation® console and cannot be upgraded to achieve compatibility.

Special Notes

  • Not suitable for children. A Direct Drive Wheel Base is not a toy! The fast movements of the steering wheel and strong torque can be dangerous. Please read the safety instructions.
  • In order to enable features such as Steering Wheel LEDs in some titles, it may be necessary to switch the CSL DD to Compatibility Mode. This can also help with titles not working in standard PC mode. Check the Quick Guide for details.
  • Only the standard 90W power supply or the Boost Kit 180 can be used with this wheel base. The use of any other power supply will void the wheel base warranty, is potentially dangerous and can lead to serious injury or death.

Packaging Details

  • Dimensions (L x W x H) 38cm x 29cm x 25cm
  • Weight 6.85kg
  • Volume weight 5.51kg

What's included

  • CSL DD wheel base
  • 90W power supply (regional)*
  • 4x T-nuts for rail mount system
  • USB cable (Type-C to Type-A)
  • Quick Guide

*If you select the Boost Kit 180 (180W power supply), the standard power supply is not included.


Technical Specifications

  • Platform PC, XBox One Ready
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FAQ
Can I use my Fanatec gear on my Mac? Kann ich meine Fanatec Hardware auf meinem Mac nutzen? Can I use my Fanatec gear on my Mac?

At the moment, the products we have available in our webshop are only compatible with Windows PC, PS4, PS5, Xbox One and Xbox Series X. Mac OS is currently not supported. 

Note: Console compatibility is limited for each product. Please check the compatibility section of the product page for each device for more information.

 

Zur Zeit sind alle Produkte, die im Webshop verfügbar sind, nur mit Windows PC, PS4, PS5, Xbox One und Xbox Series X kompatibel. Mac OS ist derzeit nicht unterstützt.

 

Merke: Kompatibilität auf Konsolen ist für jedes Produkt limitiert. Bitte prüfen Sie die Kompatibilitätsübersicht für jedes Produkt auf der jeweiligen Produktseite für weitere Informationen dazu.

MacでFanatecギアを使用できますか?

現時点では、ウェブショップで入手できる製品は、Windows PC、PS4、PS5、Xbox One、Xbox SeriesXとのみ互換性があります。Mac OSは現在対応されていません。

注:コンソールの互換性は、製品ごとに制限されています。詳細については、各デバイスの製品ページの互換性セクションを確認してください。

Fanatec compatibility to Logitech and Thrustmaster hardware

We are often asked if you can use Thrustmaster or Logitech wheels, pedals, shifters or other accessories in combination with Fanatec hardware. In general the devices of different vendors are not compatible to each other. Therefore, you cannot directly connect products from different companies to each other or at least this is not supported.

In former times there have been adapters which might have worked to make such combinations possible but those solutions have not been reliable due to different techniques used in the hardware and different signal tolerances even if similar specs have been used. Fanatec cannot make any statements about third party adapters or similar solutions. We are putting a lot of effort into the goal of having the highest possible intercompatibility in between all our devices, which is not that easy to achieve. For any questions about compatibility we can only direct you to the information given on our product pages or within our FAQs.

 

The statement above is valid for every platform (especially on consoles!) EXCEPT PC...since you can connect multiple, individual USB devices there IF the game/simulation supports that.
This gives you multiple options to combine hardware of different vendors the way you want. Most simulation games on Windows PCs will allow you to use combinations like: Logitech wheel, Thrustmaster shifter and Fanatec pedals for example. Since Fanatec provides USB solutions for more or less every kind of hardware (shifter/handbrake by USB adapter, USB pedals, USB wheels, etc.) the possibilities to build your perfect setup are endless. 

Even if it is very common, please be so kind to make some research on the web or ask the simulation developer if multiple USB devices are supported.

My CSL DD / Gran Turismo DD Pro disconnects or loses force feedback / wheel inputs during a race, what should I do?

It has come to our attention that the clamp that secures the base-side quick release to the motor shaft in some CSL DD and Gran Turismo DD Pro units was not tightened enough during final assembly, and this can cause the base-side quick release to move slightly over time, and eventually lose connection (with the internal USB-C socket). 

 

This connection is essential for the transfer of data and power to the steering wheel, and therefore it is very important that this clamp is secure. Please perform the wheel base quick-release re-seating procedure shown in the video guide below, in case you are experiencing one of the following symptoms while driving: 

  

1) Steering wheel disconnection 

2) Sudden loss of force feedback 

3) Buttons stop working 

 

  

In case the re-seating of the wheel basequick-release does not help, please reach out to our Technical Support by opening a support ticket via the My Products section of your Fanatec account. 

 

 

My wheel base is not recognized in certain games, what can I do? MI CSL DD NO ES RECONOCIDO EN CIERTOS JUEGOS PARA PC, ¿QUÉ PUEDO HACER? IL MIO CSL DD NON VIENE RICONOSCIUTO IN ALCUNI GIOCHI PER PC, COSA POSSO FARE?

It can happen in certain PC games, that your CSL DD/GT DD Pro is not being recognized. This is due to the fact that the product has not been implemented by all game developers, yet.

For that reason the CSL DD/ GT DD Pro offers the Comp. V2.5 Mode as an alternative. The Comp. V2.5 Mode does no change to the Force Feedback but can enable button inputs, display and LED functionality in most cases.

For more details please visit our Forum and select the desired game to check for our recommended settings for the CSL DD/GT DD Pro:

 

https://forum.fanatec.com/categories/Fanatec_Forum

En ciertos juegos de PC, puede suceder que no se reconozca su CSL DD. Esto se debe al hecho de que el producto aún no ha sido implementado por todos los desarrolladores de juegos.

Por esa razón, el CSL DD ofrece el modo “Comp. V2.5 Mode” como alternativa. El modo de compatibilidad V2.5 no cambia el Force Feedback, pero puede habilitar la señal o entrada de los botones, la pantalla y la funcionalidad LED en la mayoría de los casos.

 Para obtener más información, visite nuestro Foro y seleccione el juego deseado para verificar la configuración recomendada para CSL DD:

https://forum.fanatec.com/categories/Fanatec_Forum

Può succedere che in alcuni giochi per PC il tuo CSL DD non venga riconosciuto.  

Ciò è dovuto al fatto che il prodotto non è stato ancora implementato da tutti gli sviluppatori di giochi.  

Per questo motivo il CSL DD offre il Comp. Modalità V2.5 come alternativa.  

Il comp. In modalità V2.5 non modifica il Force Feedback, ma nella maggior parte dei casi può abilitare l’uso dei pulsanti, il display e la funzionalità LED.  

Per maggiori dettagli, visita il nostro Forum e seleziona il gioco desiderato per verificare le nostre impostazioni consigliate per CSL DD:

https://forum.fanatec.com/categories/Fanatec_Forum

What can be set in the Tuning Menu of my wheel? (Tuning menu settings explained) Que peut-on régler dans le menu tuning du volant? (CSW / Clubsport Wheel) Welche Einstellungen können im Tuning Menu vorgenommen werden? (CSW / CSL Base)

Activate the Tuning Menu by pressing the Tuning Menu button on your steering wheel. The menu will be shown on the display of your steering wheel or wheel base (Podium DDs). To navigate through the Tuning Menu, use the directional stick (or FunkySwitch™) of the Fanatec® steering wheels.

Inside the Tuning Menu you can change different values to tune the wheel. The following article will explain which features and values can be set. All wheels are shipped with a default setup which will work very well for most games. All options can be changed depending on the personal taste of the driver. 

There are two tuning menus available The Standard tuning menu (that the wheel base is using by default) and the Advanced tuning menu.  

 

Standard tuning menu – Consisting of 1 Auto (A SET) and 1 Custom (C SET) setups Allows adjusting the core parameters only in order to provide comfort for beginners and provide optimum force feedback feeling for users who prefer to only plug and play 

 

Advanced tuning menu – Consisting of 1 Auto and 5 custom setups – Allows adjusting all parameters in order for the user to fine-tune the wheel base to fit the driving style and match the preference in terms of force feedback feeling to the slightest detail.  

 

To switch between the Standard and Advanced tuning menus, press the tuning menu button to open the tuning menu first, then press it again and hold it for 3 seconds.  

 

Auto setup explained:  

  • Allows games to control parameter values 

  • Select the Auto setup to activate it. It will be displayed as ‘’A SET’’ on the 1’’ OLED display, ‘’A_S’’ on the seven-segment displays and ‘’Auto Setup’’ on the 2,7’’ OLED display  

  • The Auto Setup indication will be shown when a game actively uses Auto Setup 

  • Select a parameter and use up/down to see the current value 

  • If no game uses Auto Setup, factory default values are used 

  • Wheel bases supporting Auto setup: CSL DD and GT DD Pro, P DD, CSL E WB+, CS WB V2.5 

  • Platforms: PC, PS5 / PS4 

 

Custom setup explained: 

  • Allows the users to set the parameter values to their preference 

  • Select the Custom setup to activate it. It will be displayed as ‘’C SET’’ on the 1'' OLED displays, ‘’C.SET.’’ on the seven segment displays and ‘’Custom Setup’’ on the 2,7’’ OLED display 

  • Select a parameter and press up and down to adjust its value 

  • The value is saved and will be used from this moment on 

  • Wheel bases: - CSL DD and GT DD Pro, P DD, CSL E WB+, CS WB V2.5 

  • Platforms: PC, PS5 / PS4, XBOX  

 

Tuning menu parameters explained:  

  

Setup 1 – S_1 (Setup 1 to 5) 
You can select and store up to 5 different setups directly in the Tuning Menu of your wheel base. Each setup contains the following parameters:  

 

Sensitivity – SENSIT - SEN  (default = AUTO) 

The sensitivity/wheel angle can be changed from 90° up to the maximum allowed by the wheel base. If the sensitivity is set to "AUTO", the PC driver or the console can control the value which is used by some games (e.g. Codemasters F1, Assetto Corsa Competizione, GT Sport, ...) 

The sensitivity range per wheel base is as follows:  

90° - 900° for the ClubSport Wheel Base (V1, V2 and V2.5) 

90° 1080° - CSL Elite Wheel Base, CSL Elite Wheel Base v1.1 and the CSL Elite Wheel Base+ PS4, 

90° - 2520° - Podium Wheel Bases (DD1, DD2 and DD1 PS4) 

 

Force Feedback – F.FEEDB. - FF  (default = 100) 

Force Feedback simulates the mechanical response you feel when driving an actual car through the help of the motor inside the wheel base. 
The maximum strength of the Force Feedback motors can be adjusted from 100% - 0% in increments of 1%. 

 

Brake Level Indicator – BLI (ABS in older drivers) (default = OFF) 
This feature can give you direct feedback about your brake inputs. If you set the value to 100, the vibration will start as soon as you give 100% brake input to the game. If you set it to 95%, the vibration will start if you push the brake to 95% or more. The BLI (ABS in older drivers) feature uses the vibration within your wheel rim and the vibration motor ithe Fanatec pedal set (ClubSport Pedals V2, ClubSport Pedals V3 and ClubSport Pedals V3i) 

Note: In order to control the vibration motors of your pedals, the pedal set must be connected directly to the wheel base and not as a standalone device via USB.  

 

Shock - SHO (default = 100)  

This function represents the strength of the shock/vibration motors inside the Fanatec® steering wheel, which can be adjusted from 100% - 0% (OFF) in increments of 10%. These vibration motors can be used by the game directly or by the BLI (ABS in older drivers) function.  

 

Force (FOR), Spring (SPR), Damper (DPR) effects - (default = 100) (range: OFF -> 010 … 120) 

These force feedback modifiers give you the ability to change the strength of the force feedback signals a game provides (only applicable if the game uses these effects). 100 means no modification; the lower values will reduce the strength and the higher values will increase the strength. In theory, there are three types of signals which a game can send:  

Force (FOR) - pushes the wheel into a specific direction  

Spring (SPR) - pulls the wheel towards the centre (steering angle 0) 

Damper (DPR) - creates friction (adjusting overall stiffness) 

Not every game is supporting all three types of effects. In some games, only one of the three is used to recreate all effects. 

 

Force Effect Intensity (FEI) - (default = 100)  

This parameter adjusts the overall intensity of force effects and can make effects smooth or sharp, depending on the user's preference. The setting can be adjusted in increments of 10, ranging from 0 to 100. (with 0 being the smoothest option and 100 being the sharpest and direct). Tuning this parameter can help to refine a harsh or spiky force feedback signal in some games.  

 

Function of the Multi Position Switch (MPS) - 4 modes- (default = AUTO) 

The MPS switch provides the user with the option to map a different car setting to each of the available position MPS switches (12 in total). For example, you can set the Traction Control and the ABS of the car, so you can change the values while racing, in order to find the right setting for you or to spare the tires. The switches can work in 4 different modes. 

MPS: Auto – The steering wheel decides which mode is appropriate for the game currently being played.  

MPS: Encoder – Simulates two buttons, one when you turn the MPS clockwise and one when you turn the MPS counter-clockwise 

MPS: Constant – The MPS outputs a constant button signal for each position (1 – 12)  

MPS: Pulse – The MPS outputs a specific button signal for each position, which is only sent as a single pulse when you move the switch.  

The following steering wheels and accessories have the MPS switches:  

 

Brake Force (BRF)(default = 50)  

This setting will allow you to adjust the sensitivity of your load cell brake pedal. If the BRF is set to 100 or MAX, then it will require the user to press the brake with maximum force in order to achieve 100% of the braking signal. Reducing the BRF to MIN will allow the user to achieve 100% of the braking signal with minimum effort. You can check the brake signal level in the driver (on your PC) or you can see it on the attached steering wheel LEDs (depending on the steering wheel type). 

 

*Settings available on the Direct Drive Wheel bases Only  

*Natural Damper (NDP) - (default = 50)  

The natural damper will give you an additional damper, which you can adjust from 100 to OFF. At 100, you will have the strongest dampening effect, which reacts to the acceleration and angle of your steering. If you turn it OFF, your steering will have no additional damping, making it easy to turn the wheel. The natural damper is a setting which can also help to reduce unwanted wheel oscillation.  

 

*Natural Friction (NFR) - (default = OFF) 

The natural friction setting is used to simulate the mechanical feel of a vehicle’s steering components. The higher the setting, the more resistance you will feel when rotating the wheel. This can enhance the feeling if driving vehicles without power steering, or with very wide tires. This setting can also help to prevent oscillation.  

 

*Natural Inertia (NIN) - (default = OFF)  

This setting simulates additional weight on the steering axis. It can be useful when using lighter wheels like the P1 or McLaren GT3. The Natural Inertia can also affect the Natural Friction (NFR) setting from feeling less ‘sticky’ on direction changes.  

 

*Force Feedback Linearity (LIN) - (default = OFF)  

The linearity mode can be set to ON and OFF. When enabled, this setting reduces the maximum FFB output by a small amount in order to guarantee consistent output between peaks and holding forces. It also ensures an improved general linearity between game output and wheel base torque output. 

 

*Force Feedback Interpolation (INT) (default = 6) 

Force Feedback Interpolation “INT” filters and smoothens the incoming rough game FFB signal and increases the refresh rate. For example, some games use 60Hz FFB signal, which can feel very rough and noisy, but this can be fixed with the Force Feedback Interpolation. By increasing the value, you reduce the rough feeling and increase the smoothness of the signal. You can set the value to OFF, meaning that you will get unfiltered raw force feedback signalTo enable the interpolation, the value must be set from 1 to 20.  

Dans le menu tuning, vous pouvez modifier les différents paramètres du volant. L'article suivant vous explique quelles caractéristiques et quels paramètres peuvent être réglés.

S_1 (Configuration 1-5)
Vous pouvez sélectionner et mémoriser jusqu'à 5 configurations différentes directement dans le menu de réglage du voant.
 
SEN (par défaut = 900)
La sensibilité et l’angle de rotation du volant peuvent être changés de 900° à 90° en fonction de vos besoins. Si SEN est réglé sur "OFF/Aut", le pilote du PC ou la PS3 peuvent directement configurer la valeur qui est utilisée par certains jeux (Codemasters F1 GT5 ...)
 
FF (par défaut = 100)
La force maximale des moteurs de retour de force peut être ajustée de 100 à 0% par tranche de 10%.
 
SHO (par défaut = 100)
La force des moteurs de chocs/vibrations à l'intérieur du volant peut être ajustée de 100 à 0%. Ces moteurs de vibration peuvent être utilisés directement par un jeu (Fanatec SDK) ou par la fonction ABS.
 
ABS (valeur par défaut = OFF)
Cette fonctionnalité peut vous donner des sensations de freinage sur-mesure. Si vous définissez la valeur à 100, les vibrations démarrent dès que vous freinez à 100% dans le jeu. Si vous la réglez à 95%, les vibrations démarrent si vous appuyez sur le frein à 95% ou plus. L'ABS active les moteurs de vibration logés dans votre volant (ils peuvent être désactivés en configurant SHO à "0") et le moteur de vibration sur les pédales CSP (V2) si elles sont directement connectées au volant - et non par USB.
 
LIN (défaut = OFF)
Le paramètre de linéarité peut modifier les données de votre volant. Lorsqu’il est réglé sur "OFF", il transfère les signaux de direction de façon linéaire à100%. Si vous augmentez le paramètre, le volant aura une sensibilité réduite au centre. Grâce à cette fonction, vous pouvez contrôler le volant de façon très précise en conduisant en ligne droite (comme dans le mode SEN 900°) même si vous voulez atteindre le braquage maximal déjà à 180 ° (SEN  360°).
 
DEA (par défaut = OFF)
Certains jeux supposent qu’un volant de course a une zone morte centrale, zone morte qui n’existe pas sur les volants Fanatec. En utilisant cette fonctionnalité, vous pouvez ajouter manuellement une zone morte selon vos préférences. Le paramètre peut être réglé de OFF à 100%.
 
DRI (par défaut = OFF)
Le mode "Drift" réduit la résistance globale du volant et vous permet de le faire tourner plus facilement. Il fonctionne presque comme une direction assistée. Il réduit l'amortissement du volant et le fait tourner plus rapidement. Si les paramètres sont trop élevés (ou si le FFB des jeux interfère avec cette fonction), vous risquez de ressentir des effets de tangage. Si cela se produit – réduisez le paramètre ou changez DRI sur "OFF".
 
FOR / SPR / DPR (par défaut = 100)
Ces fonctions d'ajustement de retour de force vous donnent la possibilité de changer les signaux de retour de force d'un jeu. En théorie, un jeu peut envoyer 3 types de signaux qu’un jeu peu envoyer: Force (pousse le volant dans une certaine direction) Spring (ramène le volant vers le centre) et Damper (crée une friction). Tous les jeux n’utilisent pas tous les effets existants et certains n’utilisent qu’un seul type d’effet afin de créer des sensations tout à fait différentes. En utilisant le menu de réglage du CSW, vous pouvez augmenter ou réduire ces différents effets séparément.
 
FEI (uniquement disponible pour les bases de roues CSW V2.5 et CSL)

par défaut sur CSW V2.5
disponible depuis la mise à jour 446, incluse avec le pilote v310

par défaut sur CSL Base: 050
disponible pour la base de roue CSL Elite depuis la mise à jour 313 incluse avec le pilote v292
et pour la CSL Elite Racing Wheel pour PS4 depuis la mise à jour 314 incluse avec le pilote v292

Cette option offre la possibilité d'ajuster l'intensité des effets de retour de force et de les arrondir ou de les adoucir: OFF signifie très doucement, ce qui atténue fortement le bruit mécanique de la base de roue. Si vous définissez la valeur à 100, les effets de retour de force sont très durs et directs. Adapter cette valeur individuellement au jeu correspondant peut aider à optimiser l'expérience de conduite.
 
 
Tous les réglages peuvent être effacés et remis sur "défaut" en ouvrant le menu de réglage et en maintenant enfoncé le bouton de menu tuning pendant 10 secondes. Lorsque les réglages sont réinitialisés, le volant indiquera "rSt".

 

Öffnen Sie das Tuning Menu indem Sie den Tuning Menu Button an Ihrem Lenkrad drücken. Das Menü wird auf dem Display Ihres Lenkrads oder Ihrer Wheel Base (Podium DDs) angezeigt. Um durch das Menü zu navigieren nutzen Sie den Richtungsstick (oder FunkySwitch™) des Fanatec® Lenkrads. Einstellungen können ebenfalls in der Fanatec Wheel Property Page (oder Fanatec Control Panel) auf Ihrem PC geändert werden.

 

https://forum.fanatec.com/categories

 

Das CSL DD Tuning Menu ist ab Werk auf Standard Mode eingestellt. Wenn der Standard Mode aktiviert ist, sind nicht alle Einstellungen sichtbar und es gibt nur 1 anpassbares Setup Profile.

Um zwischen dem Standard und Advanced Mode zu wechseln, aktivieren Sie das Tuning Menu indem Sie den Tuning Menu Button auf Ihrem Lenkrad drücken und anschließend den Tuning Menu Button erneut drücken und für 3 Sekunden gedrückt halten.

 

Setup 1 - S_1 (Setup 1-5)
Es können bis zu 5 verschiedene Setups direkt im Tuning Menu Ihrer Wheel Base auswählen. Jedes Setup enthält die folgenden Parameter:

Sensitivity - SENSIT - SEN (standard = 900)
Die Sensitivity bzw. der Lenkwinkel kann von 900° (CSL E WB: 1080°) bis 90° ihren Vorlieben entsprechend verändert werden. Wenn die SEN Funktion auf "OFF/Aut" gesetzt wird kann der Wert durch den PC Treiber oder bestimmte Spiele (Codemasters F1, GT5, ...) selbstständig verändert werden. Fest eingestellte Werte bleiben unangetastet.
Ab Version 094 der CSW Firmware wird der Wert OFF mit "Aut" benannt. Dies bedeutet, dass diese Einstellung vom Treiber und von Spielen automatisch eingestellt werden kann.

Der Lenkwinkelbereich aufgelistet nach Wheel Base:

90° - 900° für die ClubSport Wheel Base (V1, V2 und V2.5)

90° - 1080° - CSL Elite Wheel Base, CSL Elite Wheel Base v1.1 und die CSL Elite Wheel Base+ PS4,

90° - 2520° - Podium Wheel Bases (DD1, DD2 and DD1 PS4), CSL DD

 

 
Force Feedback – F.FEEDB. - FF (standard = 100)
Force Feedback definiert die maximale Stärke des Motors, wenn Force-Feedback-Effekte von Software / Spielen an die Wheel Base gesendet werden. Wenn FF auf OFF gesetzt ist, wird kein Force-Feedback-Effekt vom Wheel Base Motor ausgeführt. Wenn FF auf 001 eingestellt ist, führt der Motor nur 1% der maximalen Motorleistung aus. Wenn FF auf 100 eingestellt ist, führt der Motor 100 % der maximalen Motorleistung aus.
 
Brake Level Indicator – BLI (ABS in älteren Treibern) (standard = OFF)
Diese Funktion kann Ihnen direktes Feedback zu Ihren Brems Inputs geben. Wenn Sie den Wert auf 100 setzen, beginnt die Vibration, sobald Sie dem Spiel 100% Bremseingabe geben. Wenn Sie ihn auf 95 % einstellen, beginnt die Vibration, wenn Sie die Bremse auf 95 % oder mehr drücken. Die BLI-Funktion (ABS in älteren Treibern) nutzt die Vibrationsmotoren in Ihrem Lenkrad und den Vibrationsmotor am Fanatec-Pedalset (ClubSport Pedals V2, ClubSport Pedals V3 und ClubSport Pedals V3i).

Beachten Sie: Um die Vibrationsmotoren Ihrer Pedale steuern zu können, müssen diese direkt mit Ihrer Wheel Base verbunden sein, und nicht separat via USB Kabel zum PC.

 

Shock - SHO (standard = 100)
Diese Funktion stellt die Stärke der Stoß-/Vibrationsmotoren im Fanatec®-Lenkrad dar, die von 100 % - 0 % (OFF) in Schritten von 10 % eingestellt werden kann. Diese Vibrationsmotoren können direkt vom Spiel oder von der BLI-Funktion (ABS in älteren Treibern) verwendet werden.

 
 
Force (FOR), Spring (SPR), Damper (DPR) effects - (standard = 100) (Skala: OFF -> 010 … 120)

Diese Force-Feedback-Modifikatoren geben Ihnen die Möglichkeit, die Stärke der Force-Feedback-Signale eines Spiels zu ändern (gilt nur, wenn das Spiel diese Effekte verwendet). 100 bedeutet keine Änderung; die niedrigeren Werte verringern die Stärke und die höheren Werte erhöhen die Stärke. Theoretisch gibt es drei Arten von Signalen, die ein Spiel senden kann:

Force (FOR) - bewegt das Lenkrad in eine bestimmte Richtung

Spring (SPR) - zieht das Lenkrad in die Mittelstellung (Lenkwinkel = 0°)

Damper (DPR) - erzeugt Widerstand/Reibung (stellt die grundlegende Steifigkeit ein)

Nicht jedes Spiel unterstützt alle drei Arten von Effekten. In manchen Spielen wird nur einer dieser drei Werte genutzt um alle Effekte zu erzeugen.

 

Force Effect Intensity (FEI) - (standard = 100)

Dieser Parameter passt die Gesamtintensität von Krafteffekten an und kann die Effekte je nach Vorliebe des Benutzers weich oder hart stellen. Die Einstellung kann in 10er-Schritten von 0 bis 100 angepasst werden (wobei 0 die sanfteste Option und 100 die härteste und direkteste Option ist). Die Abstimmung dieses Parameters kann in einigen Spielen helfen, ein hartes oder spitzes Force-Feedback-Signal zu verfeinern.

 

Function of the Multi Position Switch (MPS) - 4 Modi – (standard = AUTO)

Der MPS-Schalter bietet dem Benutzer die Möglichkeit, jeder Position der verfügbaren MPS-Schalter (insgesamt 12 Positionen) eine andere Fahrzeugeinstellung zuzuordnen. Sie können beispielsweise die Traktionskontrolle und das ABS des Autos einstellen, sodass Sie die Werte während des Rennens ändern können, um die für Sie richtige Einstellung zu finden oder die Reifen zu schonen. Die Schalter können in 4 verschiedenen Modi arbeiten.

MPS: Auto – Das Lenkrad entscheidet, welcher Modus für das aktuelle Spiel geeignet ist 

MPS: Encoder – Simuliert zwei Buttons, einen, wenn der MPS im Uhrzeigersinn gedreht wird, und einen wenn der MPS gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird.

MPS: Constant – Der MPS sendet ein konstantes Button Signal für jede Position (1 – 12) 

MPS: Pulse – Der MPS sendet ein spezifisches Button-Signal für jede einzelne Position, welches als einzelner Puls gesendet wird, wenn Sie den Switch bewegen.

Nur wenn Sie ein Fanatec® Lenkrad mit Multi-Position-Switches nutzen (wie z.B. das ClubSport Lenkrad Formula V2.5) ist dies verfügbar.

 

Brake Force (BRF) - (standard = 50)

Mit dieser Einstellung können Sie die Empfindlichkeit Ihres Loadcell-Bremspedals einstellen. Wenn BRF auf 100 oder MAX eingestellt ist, muss der Benutzer die Bremse mit maximaler Kraft betätigen, um 100 % des Bremssignals zu erreichen. Durch die Reduzierung der BRF auf MIN kann der Benutzer mit minimalem Aufwand 100 % des Bremssignals erreichen. Den Bremssignalpegel können Sie im Treiber (an Ihrem PC) oder an den angebrachten Lenkrad-LEDs (je nach Lenkradtyp) ablesen.

 

Analogue Paddles (AP) - (standard = CbP)

CbP (Clutch Bite Point): Beide, das linke und rechte analoge Paddle arbeiten parallel als Kupplung (Clutch), das stärker gedrückte Paddle zählt.

CH (Clutch / Handbrake): Linkes Paddle: Kupplung (Clutch) / Rechtes Paddle: Handbremse (Handbrake)

Bt (Brake / Throttle): Linkes Paddle: Bremse (Brake) / Rechtes Paddle: Gas (Throttle)

AnA (Mappable Axes): Die Paddles können als zwei zusätzliche Achsen belegt werden. Diese Funktion kann bei  manchen Lenkrädern mit dem Joystick geteilt werden.

Nur verfügbar, wenn ein Lenkrad mit analogen Paddles (z.B. mit Podium Advanced Paddle Module) genutzt wird, aber kein bestimmter Knopf für den Wechsel zwischen diesen Modi vorhanden ist (z.B. Podium Hub und Podium Button Module Endurance)

 

*Einstellungen nur bei Direct Drive Wheel Bases verfügbar

*Natural Damper (NDP) - (standard = 50)

Natural Damper bietet einen zusätzlichen Dämpfer, der von OFF bis 100 eingestellt werden kann. 100 hat die stärkste Dämpfungswirkung, die auf die Beschleunigung und den Winkel Ihrer Lenkung reagiert. Im ausgeschalteten Zustand hat Ihre Lenkung keine zusätzliche Dämpfung, was das Drehen des Lenkrads erleichtert.

Natural Damper ist nützlich, um unerwünschte Lenkradschwingungen zu reduzieren. Oszillation wird typischerweise durch Latenz in der Rückkopplungsschleife verursacht und tritt in Rennspielen häufiger auf, die nicht für drehmomentstarke Motoren optimiert sind. Der Standardwert von 50 ist ein gutes Gleichgewicht zwischen Lenkansprechverhalten und Schwingungsdämpfung.

 

*Natural Friction (NFR) - (standard = OFF)

Natural Friction wird verwendet, um das mechanische Gefühl von Lenkungskomponenten zu simulieren. Eine höhere Einstellung bewirkt mehr Widerstand beim Drehen des Lenkrads. Dies kann das Fahrgefühl von Fahrzeugen ohne Servolenkung oder mit sehr breiten Reifen verbessern. Diese Einstellung kann auch dazu beitragen, Schwingungen (Oszillation) zu vermeiden. Natural Friction ist unabhängig vom Spiel-FFB und immer aktiv, auch wenn kein Spiel läuft.

 

*Natural Inertia (NIN) - (standard = OFF)

Diese Einstellung simuliert zusätzliches Gewicht auf der Lenkachse. Es kann nützlich sein, wenn leichtere Lenkräder wie das P1 oder McLaren GT3 verwendet werden. Die natürliche Trägheit kann sich auch auf die Einstellung der natürlichen Reibung (NFR) auswirken, da sie sich bei Richtungsänderungen weniger „stockend“ anfühlt.

 

*Force Feedback Scaling (FFS) - (standard = LIN)

Die FF-Skalierung reduziert die maximale FFB-Leistung um einen kleinen Wert, um eine konstante Leistung zwischen Spitzen und Haltekräften (Peak und Holding Torque) sowie eine verbesserte allgemeine Linearität zwischen Spielleistung und Drehmomentleistung zu gewährleisten. LIN (Linear) aktiviert diese Einstellung und PEA (Peak) deaktiviert diese Einstellung.

 

*Force Feedback Interpolation (INT) - (standard = 6)

Force Feedback Interpolation „INT“ filtert und glättet das eingehende, rohe FFB-Signal des Spiels und erhöht die Bildwiederholfrequenz. Einige Spiele verwenden beispielsweise ein 60-Hz-FFB-Signal, das sich sehr rau und verrauscht anfühlen kann, aber dies kann mit der Force Feedback Interpolation behoben werden. Indem Sie den Wert erhöhen, reduzieren Sie das raue Gefühl und erhöhen die Glätte des Signals. Sie können den Wert auf OFF setzen, was bedeutet, dass Sie ein ungefiltertes Force-Feedback-Rohsignal erhalten. Um die Interpolation zu aktivieren, muss der Wert von 1 bis 20 eingestellt werden.

How to connect a wheel base to the Xbox One Anschließen einer Wheel Base an die Xbox One

In order to use your wheelbase on Xbox One, you will need an officially Xbox One licensed steering wheel.

The officially Xbox One-licensed Fanatec Steering Wheels are:

CSL Elite P1 Xbox One
https://fanatec.com/eu-en/steering-wheels/csl-elite-steering-wheel-p1-for-xbox-one

CSL Elite McLaren GT3

Discontinued

ClubSport Steering Wheel Universal Hub for Xbox one V2
https://fanatec.com/eu-en/steering-wheels/clubsport-universal-hub-v2-for-xbox

Club Sport Steering Wheel Formula V2.5x

https://fanatec.com/eu-en/steering-wheels/clubsport-steering-wheel-formula-v2.5-x

and CSL Elite Steering Wheel WRC.

https://fanatec.com/eu-en/steering-wheels/csl-elite-steering-wheel-wrc

 

The wheel base must be connected to the console via USB. All peripherals, like the CSL Elite Pedals Load Cell Kit, ClubSport Pedals V3 and ClubSport Pedals V3 Inverted, ClubSport Shifter and the ClubSport Handbrake, must be connected to the wheel base directly via the RJ12 cable only and not to the console.

There is no wireless connection for force feedback steering wheels on Xbox One. This is due to the specifications of the Xbox One and no limitation of the hardware from our side.

Attach one of those wheels to your wheelbase. If the wheel base is in PC mode, simultaneously press and hold the two buttons to change modes in order to switch to Xbox One mode. Please check the manual for the required combination for each wheel to switch modes. The drivers and manuals can be found in the “Downloads” section on each product page.

Please remember to (always) update your wheel base to the latest firmware version before you attach a new rim!

The newest firmware is always included in the latest driver for your product. You are required to connect your hardware to a PC to do the update.

Um Ihre Fanatec Wheel Base auf Xbox One nutzen zu können, benötigen Sie ein offiziell für Xbox One lizenziertes Fanatec Lenkrad.

 

Die offiziell Xbox One-lizenzierten Fanatec-Lenkräder sind:

 

CSL Elite P1 Xbox One

https://fanatec.com/eu-en/steering-wheels/csl-elite-steering-wheel-p1-for-xbox-one

 

CSL Elite McLaren GT3

Verkauf eingestellt

 

ClubSport Lenkrad Universal Hub für Xbox One

https://fanatec.com/eu-en/steering-wheels/clubsport-steering-wheel-universal-hub-for-xbox-one

 

ClubSport Lenkrad Formel V2

https://fanatec.com/eu-en/steering-wheels/clubsport-steering-wheel-formula-v2

 

und CSL Elite Steering Wheel WRC

https://fanatec.com/eu-en/steering-wheels/csl-elite-steering-wheel-wrcc

 

DieWheel Base muss über USB an die Konsole angeschlossen werden. Alle Peripheriegeräte, wie das CSL Elite Pedale Load Cell Kit, ClubSport Pedale V3 und ClubSport Pedale V3 Inverted, ClubSport Shifter und die ClubSport Handbremse, müssen nur über das RJ12-Kabel direkt an die Wheel Base und nicht an die Konsole angeschlossen werden.

 

Es gibt keine drahtlose Verbindung für Force-Feedback-Lenkräder auf der Xbox One. Dies ist auf die Spezifikationen der Xbox One zurückzuführen und keine Einschränkung der Hardware von unserer Seite.

 

Befestigen Sie eines dieser Lenkräder an Ihre Wheel Base. Wenn sich die Wheel Base im PC-Modus befindet, drücken und halten Sie gleichzeitig die beiden Tasten, um den Modus zu wechseln und in den Xbox One-Modus zu wechseln. Bitte lesen Sie in der Anleitung nach, welche Kombination für jedes Lenkrad zum Umschalten der Modi erforderlich ist. Die Treiber und Anleitungen finden Sie im Abschnitt "Downloads" auf jeder Produktseite.

 

Bitte denken Sie daran, Ihre Wheel Base (immer) auf die neueste Firmware-Version zu aktualisieren, bevor Sie ein neues Lenkrad montieren!

 

Die neueste Firmware ist immer im neuesten Treiber für Ihr Produkt enthalten. Um das Update durchzuführen, müssen Sie Ihre Hardware an einen PC anschließen.

My steering wheel sensitivity is not matching with the one in game La sensibilité de mon volant ne correspond pas à celle du jeu La sensibilidad de mi volante no coincide con la sensibilidad en el juego La mia sensibilità del volante non corrisponde a quella del gioco Die Sensitivität meines Lenkrads stimmt nicht mit der im Spiel überein

Every car in every game can have a different steering angle. In order to match your steering angle with the one in the car, you will need to have the Sensitivity setting (in the tuning menu) set to Auto. Then you will need to complete the controller calibration in the game.

 

In case you are still getting a different steering angle on your wheel and in the car in-game, then you will need to check the following:

 

As every game is different, some games require setting the steering angle in the settings. For example, in Assetto Corsa and Assetto Corsa Competizione, you will need to set the degrees in game and then apply the same setting in the tuning menu. Then all cars will be matching.

 

For Dirt Rally and Dirt Rally 2.0 for example, you will need to perform the calibration in-game, then set the saturation to 63 and set the sensitivity in the tuning menu to 900 degrees in order to get the exact steering lock of the car in-game.

 

In case the steering wheel is not matching still, perform the following:

 

1) Turn your steering wheel to 90 degrees.

 

2) Open the tuning menu and go to the ‘’Sensitivity’’ setting

 

3) Start reducing the sensitivity to a point, where you see the steering wheel on the screen matching the position of your own steering wheel. Turn left and right and all the way until you feel the soft lock and check if the position of the steering wheel on the screen is matching your one.

 

Please know, that some games do not have realistic steering wheel turning animation, therefore it will not be possible to match the steering wheel on the screen with yours.

Chaque voiture dans chaque jeu peut avoir un angle de braquage différent. Afin de faire correspondre votre angle de braquage avec celui de la voiture, vous devrez régler le paramètre Sensibilité (dans le menu de réglage) sur Auto. Ensuite, vous devrez terminer le calibrage du contrôleur dans le jeu.

 

Si vous obtenez toujours un angle de braquage différent sur votre volant et dans la voiture dans le jeu, vous devrez alors vérifier les points suivants :

 

Comme chaque jeu est différent, certains jeux nécessitent de régler l'angle de braquage dans les paramètres. Par exemple, dans Assetto Corsa et Assetto Corsa Competizione, vous devrez définir les degrés en jeu, puis appliquer le même paramètre dans le menu de réglage. Ensuite, toutes les voitures seront assorties.

 

Pour Dirt Rally et Dirt Rally 2.0 par exemple, vous devrez effectuer le calibrage dans le jeu, puis régler la saturation sur 63 et régler la sensibilité dans le menu de réglage sur 900 degrés afin d'obtenir le verrouillage de direction exact de la voiture en Jeu.

 

Si le volant ne correspond toujours pas, procédez comme suit :

 

1) Tournez votre volant à 90 degrés.

 

2) Ouvrez le menu de réglage et allez dans le réglage ''Sensibilité''

 

3) Commencez à réduire la sensibilité jusqu'à un point où vous voyez le volant sur l'écran correspondant à la position de votre propre volant. Tournez à gauche et à droite jusqu'au bout, jusqu'à ce que vous sentiez le soft lock (limite de rotation du volant) et vérifiez si la position du volant sur l'écran correspond à la vôtre.

 

Sachez que certains jeux n'ont pas d'animation réaliste de rotation du volant, il ne sera donc pas possible de faire correspondre le volant à l'écran avec le vôtre.

Cada coche en cada juego puede tener un ángulo de dirección diferente. Con el fin de hacer coincidir su ángulo de dirección con el del coche, usted tendrá que tener el ajuste de sensibilidad (en el menú de ajuste) establecido en automático. A continuación, tendrá que completar la calibración del controlador en el juego.  

 En caso de que usted todavía está recibiendo un ángulo de dirección diferente en el volante y en el coche en el juego, entonces usted tendrá que comprobar lo siguiente:  

Como cada juego es diferente, algunos juegos requieren para establecer el ángulo de dirección en los ajustes. Por ejemplo, en Assetto Corsa y Assetto Corsa Competizione, deberá establecer los grados en el juego y luego aplicar la misma configuración en el menú de ajuste. Entonces todos los coches estarán a la par.

Para Dirt Rally y Dirt Rally 2.0, por ejemplo, deberá realizar la calibración en el juego, luego establecer la saturación en 63 y establecer la sensibilidad en el menú de ajuste a 900 grados para obtener el bloqueo de dirección exacto del automóvil en el juego.   

 En caso de que el volante no coincida todavía, realice lo siguiente:  

1) Gire el volante a 90 grados.  

 

2) Abra el menú de ajuste y vaya a la configuración de ''Sensibilidad'' (Sensitivity).  

 

3) Comience a reducir la sensibilidad a un punto, donde se ve el volante en la pantalla que coincide con la posición de su propio volante. Gire a la izquierda y a la derecha y todo el camino hasta que sienta el bloqueo suave y compruebe si la posición del volante en la pantalla coincide con la suya.   

 

Por favor, sepa, que algunos juegos no tienen una animación de giro del volante realista, por lo tanto, no será posible hacer coincidir el volante en la pantalla con el suyo. 

Ogni auto in ogni gioco può avere un angolo di sterzata diverso. Per far corrispondere il tuo angolo di sterzata a quello dell'auto, dovrai impostare la sensibilità (nel menu di messa a punto) su Auto. Quindi dovrai completare la calibrazione del controller nel gioco.  

Nel caso in cui ottieni ancora un angolo di sterzata diverso sul volante e nell'auto nel gioco, dovrai controllare quanto segue:  

Poiché ogni gioco è diverso, alcuni giochi richiedono di impostare l'angolo di sterzata nelle impostazioni. Ad esempio, in Assetto Corsa e Assetto Corsa Competizione, dovrai impostare i gradi nel gioco e quindi applicare la stessa impostazione nel menu di ottimizzazione. Quindi tutte le auto saranno corrispondenti.  

Per Dirt Rally e Dirt Rally 2.0, ad esempio, sarà necessario eseguire la calibrazione nel gioco, quindi impostare la saturazione su 63 e impostare la sensibilità nel menu di regolazione su 900 gradi per ottenere l'esatto bloccasterzo dell'auto in gioco.  

Nel caso in cui il volante non corrisponda ancora, eseguire le seguenti operazioni:  

1) Ruota il volante di 90 gradi.  

2) Apri il menu di sintonizzazione e vai all'impostazione "Sensibilità"  

3) Inizia a ridurre la sensibilità fino a un punto in cui vedi il volante sullo schermo che corrisponde alla posizione del tuo volante. Gira a sinistra e a destra e fino in fondo finché non senti il ​​blocco morbido e controlla se la posizione del volante sullo schermo corrisponde alla tua.  

 

Tieni presente che alcuni giochi non hanno un'animazione realistica del volante, quindi non sarà possibile abbinare il volante sullo schermo con il tuo.

Jedes Fahrzeug in jedem Spiel/Simulation kann einen unterschiedlichen Lenkwinkel haben. Um den Lenkwinkel Ihrer Hardware mit dem des Fahrzeugs in der Simulation anzupassen, müssen Sie das Sensitivity Setting (Im Tuning Menü) auf ‚Auto‘ stellen. Anschließend müssen Sie die Controller Kalibrierung im Spiel abschließen.

 

Falls Sie dennoch einen anderen Lenkwinkel als im Spiel haben, beachten Sie bitte folgendes:

 

Da jedes Spiel anders ist, müssen Sie bei einigen Spielen den Lenkwinkel in den Einstellungen einstellen. In Assetto Corsa und Assetto Corza Competizione müssen Sie beispielsweise die Gradzahl im Spiel einstellen und dann die gleiche Einstellung im Tuning-Menü anwenden. Dann passen alle Lenkwinkel der Fahrzeuge.

 

Für Dirt Rally 1 und 2 zum Beispiel, muss die Kalibrierung im Spiel vorgenommen werden, dann die Sättigung (Saturation) auf 63 gestellt werden und das Lenkrad auf 900° gestellt werden um den exakt gleichen Lenkwinkel wie beim Fahrzeug im Spiel einzustellen.

 

Sollte das Lenkrad immer noch nicht mit dem im Spiel übereinstimmen, führen Sie die folgenden Schritte durch:

 

1) Drehen Sie Ihr Lenkrad auf 90°

 

2) Öffnen Sie das Tuning Menu und die „Sensitivity“ Einstellung

 

3) Beginnen Sie die Sensitivität zu senken, bis zu einem Punkt, an dem das Lenkrad auf dem Bildschirm im Spiel mit dem Lenkrad an Ihrer Wheel Base übereinstimmt. Drehen Sie das Lenkrad dann anschließend bis zum Anschlag links und rechts und überprüfen Sie, ob das Lenkrad mit dem im Spiel übereinstimmt.

 

Bitte bedenken Sie, dass nicht jedes Spiel eine realistische Anzeige des Lenkrads im Fahrzeug anzeigt, bei diesen Spielen ist es leider nicht möglich, das Lenkrad mit dem im Spiel über den Bildschirm zu synchronisieren.

Some of the functions of my steering wheel are not working on PlayStation, why is this?

 

We cannot guarantee that games make use of features and inputs beyond what is found on the standard PlayStation controller (gamepad). For example, RGB LEDs, displays, and vibration motors might not be used to their fullest ability, or unique inputs like multi-position switches could remain unassigned. The full suite of hardware features across Fanatec products is accessible by developers on PS4 and PS5 via the Fanatec SDK. It is at the discretion of the game developer to implement such features, based on how appropriate/applicable it is to the game, and how much development effort is required. We also work directly with developers to assist them, and we encourage our customers to communicate with the game studios to request such features in their favourite games.

 

The wheel base is not turning on LA BASE NE S'ALLUME PAS LA BASE NO ENCIENDE La Base del volante non si accende Die Wheel Base lässt sich nicht anschalten

In case the wheel base is not able to power up while the PSU is showing no issues and the LED on it is on, please check the following:

 

  1.  Is the power button clicking properly?
  2.  Do you spot any visible damage on the power port on the wheel base?
  3.  In case there are no hardware issues visible, please try to start the base in bootloader mode. Press and hold the power button for 10 seconds while the base is connected to a Windows PC with our driver installed. The firmware update will show up on the screen. Proceed with the update and try to power the base on again.
  4. In case you are using a Podium DD wheel base with a Kill Switch installed, please check if the kill switch button is unlocked. When powering the wheel base off by using the Kill Switch, the button itself stays pressed until it is unlocked. This can be done by turning the button clockwise, as shown by the arrows on it. 

In case the PSU LED is off while the power supply is connected, please check the following:

  1.  Inspect the power supply and cables for any damage. (Make sure the PSU is NOT connected to the electrical network!)
  2.  If there is no visible damage, please try connecting the PSU to a different wall socket.

 

If the power supply LED is not turning on or the troubleshooting above does not help, please reach out to our technical support for further assistance.

Si la roue ne peut pas s'allumer alors que le bloc d'alimentation ne présente aucun problème et que le voyant est allumé, veuillez vérifier les points suivants :

 

1. 1) Le bouton d'alimentation clique-t-il correctement ?

2. 2) Repérez-vous des dommages visibles sur le port d'alimentation de la roue ?

3. 3) Si aucun problème matériel n'est visible, essayez de démarrer la base en mode bootloader. Appuyez sur le bouton d'alimentation et maintenez-le enfoncé pendant 10 secondes pendant que la base est connectée à un PC Windows avec notre pilote installé. La mise à jour du micrologiciel s'affichera à l'écran. Procédez à la mise à jour et essayez de rallumer la base.

Si le voyant PSU est éteint alors que l'alimentation est connectée, veuillez vérifier les points suivants :

1. 1) Inspectez l'alimentation et les câbles pour tout dommage. (Assurez-vous que le bloc d'alimentation n'est PAS connecté au réseau électrique « multiprise » !)

2. 2) S'il n'y a aucun dommage visible, veuillez essayer de connecter le bloc d'alimentation à une autre prise murale.

Si le voyant d'alimentation ne s'allume pas ou si le dépannage ci-dessus ne vous aide pas, veuillez contacter notre support technique pour obtenir de l'aide.

En caso de que la base del volante no pueda encenderse aun cuando el suministro eléctrico no muestra problemas y el LED está encendido, compruebe lo siguiente:   

 1) ¿El botón de encendido está haciendo clic correctamente?   

 2) ¿Detecta algún daño visible en el puerto de alimentación de la base?   

En caso de que el LED de la unidad de fuente de poder (PSU) esté apagada mientras está conectada, compruebe lo siguiente:   

 1) Inspeccione la fuente de poder y los cables en busca de cualquier daño. (¡Asegúrese desconectarla de la red eléctrica primero!)   

 2) Si no hay ningún daño visible, por favor intente conectar la PSU a un enchufe de pared diferente.   

 

Si el LED de la fuente de poder no se enciende o la solución de problemas anterior no ayuda, comuníquese con nuestro soporte técnico para obtener más ayuda.

Nel caso in cui la base del volante non sia in grado di accendersi mentre l'alimentatore non mostra problemi e il LED su di esso è acceso, controllare quanto segue:  

1. 1) Il pulsante di accensione fa clic correttamente?  

2. 2) Rilevi danni visibili sulla presa di alimentazione nella base del volante?  

3. 3) Nel caso in cui non siano visibili problemi hardware, provare ad avviare la base in modalità bootloader. Tieni premuto il pulsante di accensione per 10 secondi mentre la base è collegata a un PC Windows con il nostro driver installato. L'aggiornamento del firmware verrà visualizzato sullo schermo. Procedi con l'aggiornamento e prova a riaccendere la base.  

 

Nel caso in cui il LED dell'alimentatore sia spento mentre l'alimentatore è collegato, verificare quanto segue:  

1. 1) Ispezionare l'alimentatore ei cavi per eventuali danni. (Assicurarsi che l'alimentatore NON sia collegato alla rete elettrica!)  

2. 2) Se non ci sono danni visibili, provare a collegare l'alimentatore a un'altra presa a muro.  

 

Se il LED dell'alimentatore non si accende o la risoluzione dei problemi di cui sopra non aiuta, contattare il nostro supporto tecnico per ulteriore assistenza.

Sollte die Wheel Base sich nicht starten lassen obwohl das Netzteil funktioniert und die LED darauf an ist, prüfen Sie bitte folgendes:



Klickt der Power Button beim Betätigen richtig?

Können Sie sichtbare Beschädigungen am Power Port an der Wheel Base erkennen?

Sollten keine Hardware Schäden erkennbar sein, versuchen Sie die Base im Bootloader Mode zu starten während diese mit einem Windows PC verbunden ist der unseren Treiber installiert hat. Dazu müssen Sie den Power Button für mindestens 10 Sekunden gedrückt halten. Dann öffnet sich der Updater am PC; führen Sie das Update durch und versuchen Sie die Base erneut zu starten.



Für den Fall, dass die LED auf dem Netzteil nicht aufleuchtet obwohl dieses am Stromnetz hängt, prüfen Sie bitte folgendes:

Inspizieren Sie das Netzteil und die Kabel auf sichtbare Beschädigungen (Unbedingt sicherstellen, dass das Netzteil währenddessen nicht am Stromnetz hängt!)

Sollten Sie keine Beschädigungen feststellen können, testen Sie das Netzteil an einer anderen Steckdose.



Falls die LED auf dem Netzteil nicht aufleuchtet oder die oben genannten Troubleshooting Schritte das Problem nicht lösen, kontaktieren Sie bitte unseren Technischen Support.

Boost Kit 180 - Can I use a third-party power supply to get more torque out of my CSL DD base? Are there any Boost Kit alternatives?

The short answer is NO. The Boost Kit 180 is specially developed for use with the CSLDDand GT DD bases and its power capabilities are specially calculated in order to enable the extra amount of torque on your wheel base 

 

Important note! 

Using any third-party power supply unit in order to replace the functionality of the Boost Kit 180, will damage your wheel base and void its warranty 

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