移動に制限のあるユーザーのためのシミュレーターレースソリューション

シミュレーターレースの最も注目すべき特徴のひとつは、その包括性です。身体障害を持つ人々にとって、モータースポーツのスリルを体験できる適応的な方法を提供することで、状況を一変させる可能性があります。ユーザーの能力に合わせて設定をカスタマイズできるカスタマイズ可能なハードウェアにより、誰もが自宅にいながらバーチャルコックピットに乗り込むことができます。

Fanatecのハードウェアを使用すれば、高性能レーシングカーを両手のみで操作することができ、従来のペダルセットアップは不要です。この分野における画期的なイノベーションのひとつが、Podium Advanced Paddle Moduleです。

このハイエンドなアドオンは、標準的なシフトアップ/シフトダウンレバーの上に配置されたパドルで操作する2つの追加ボタン、そしてさらに重要な2つのアナログパドルを導入することで、ステアリングホイールを強化するように設計されています。これらのアナログ入力は、スロットルとブレーキコントロールとして設定することができ、正確な、非二値変調を提供します。つまり、加速と減速はもはや単純なオン/オフ動作ではなく、ドライバーは必要な力を正確に適用でき、実際のペダルの動きを指で再現できるのです。

このレベルの制御は、レースにおいて最も難しく、パフォーマンスを左右する要素のひとつであるブレーキング時に特に重要です。アナログパドルを使用することで、シムドライバーは各車の特性に合わせてブレーキカーブを調整し、ラップタイムを向上させ、リアリズムを高めることができます。

Podium Advanced Paddle Moduleは、すべてのフォーミュラスタイルのFanatecステアリングホイールと互換性があります。また、CSLおよびCSL Eliteホイールには対応していませんが、CSLユニバーサルハブまたはPodiumハブを搭載したClubSportおよびPodiumホイールには対応しています。

はい、箱から出してすぐに使えるアナログパドルが装備されたFanatecのホイールがあります。主なモデルを以下に紹介します。

• CSL Eliteステアリングホイール マクラーレン GT3 V2
  このホイールには、ホイールの幅全体にわたるシングルアナログパドルブラケットが含まれており、スロットルとブレーキの同時操作が可能です。この設計により、スロットルとブレーキが同時に誤って操作されることによる入力の重複リスクが低減され、ブレーキ操作中の車の不安定化を防ぐことができます。
• Podium Steering Wheel BMW M4 GT3
  実際のBMW M4 GT3レーシングカーと物理的なデザインを共有するプレミアムグレードのホイール。GTレース用にカスタマイズされており、標準でアナログパドルが装備されているため、本格的なパフォーマンスを求めるシムレーサーに最適です。
• Podium Steering Wheel Bentley GT3
  ベントレー・モーターズとの共同開発により、実在するパイクスピークのレースカー、コンチネンタル GT3用に開発されたこのハンドルは、統合ディスプレイを搭載した初のFanatec製品です。また、スロットルとブレーキの制御に使用できるアナログパドルも装備しています。
• グランツーリスモDDエクストリームバンドル
  このバンドルには、直径300mmの丸いホイールとホイールベースが含まれています。包括的なボタンレイアウトと、車のセットアップ調整用の複数のロータリーエンコーダーが特徴です。アナログパドルがプリインストールされており、最初から正確なコントロールが可能です。

多くの伝統的なスポーツとは異なり、シミュレーターレースでは、身体的な制限よりもスキル、戦略、反応時間がより重要となる平等なフィールドが提供されます。オンラインプラットフォームは、障害を持つドライバーが世界中の他のドライバーと平等に競い合い、コミュニティを構築し、さらにはシミュレーターレースの競技者やプロとしてのキャリアを追求することを可能にするなど、アクセシビリティをさらに向上させます。

多くの人々にとって、シミュレーターレースは単なるゲームではなく、自立への道であり、自信につながり、かつては手の届かないと思っていたスポーツと有意義なつながりを持つ手段なのです。