Fanatec ロードセルキットは価値がありますか？

多くのシミュレーションレーサーは、セットアップを作成する際、ホイールベースや ステアリングホイールに多くの注目を向けがちです。しかし、セットアップを作成する際に後から考慮されることが多い要素の一つが、ペダルの選択です。しかし、トラックでスピードを上げるためやラップタイムを改善するためにおいては、ペダルの選択はホイールベースやステアリングホイールと同等、あるいはそれ以上に重要な要素です。

ステアリングと同様に、加速と特にブレーキは、より速いタイムを目指す際に大きな差を生む要因となります。入力の微調整を可能にし、それを完璧に磨くことは、車と自身の最高のパフォーマンスを引き出すために不可欠です。CSLペダルは初心者にとって優れた入門モデルですが、中級者から上級者のレーサーにも適しています。精密なホール効果センサーを採用した非接触式システムは、摩耗せず、常に安定したパフォーマンスを提供します。高い調整可能性を備えており、自分のニーズと快適性に完璧に合わせることができます。Fanatecのホイールベースをお持ちでない場合、CSLペダルはClubSport USBアダプターを使用してPCに直接接続可能です。

CSLペダルは、CSLペダル ロードセルキットでアップグレード可能です。このキットは、ペダルの古いブレーキを交換し、既存のCSLペダルでクラッチとして使用できるようになります。

古いブレーキペダルを完全に撤去し、2ペダル仕様にすることも可能です。これはフォーミュラレースのような競技に最適です。ロードセルキットを使用すれば、USBアダプターを別途用意する必要なく、ペダルを直接PCにUSB接続できます。

ロードセルキットを使用すると、入力は圧力によって測定されます。これは、通常のブレーキの移動量や距離ではなく、圧力に基づいて測定される点が特徴です。この方式にはいくつかの利点があります。まず、ブレーキ操作時の感覚がより現実的で、実際の車のブレーキ操作を忠実に再現できます。最も重要な点は、ブレーキに圧力をかけることで、時間とともに筋肉記憶が形成されることです。これにより、適切なブレーキ力をかけることが容易になり、操作の一貫性が向上します。

ロードセルブレーキを使用する際は、特にペダルストロークを測定するブレーキシステムから移行した場合、最初は少し「 intimidating 」に感じるかもしれません。ロードセルは比較的に硬いため、感じるストロークは大幅に少なくなります。しかし、経験上、レーサーは迅速に適応し、車のコントロールを向上させることができることが示されています。

ロードセルキットのデフォルト設定で100%のペダル入力に達しない場合、またはより大きな力を加えたい場合は、Fanatecコントロールパネルまたはステアリングホイールのチューニングメニューの「ブレーキ力」設定で、必要な圧力を自由に調整できます（注：ステアリングホイールのチューニングメニューでの調整には、ペダルをRJ12接続でFanatecホイールベースに接続する必要があります）。

ロードセルキットは、セット商品の一部としてもご用意しております。

CSL Pedals LCを除くすべてのFanatecペダルセットには、ロードセルブレーキと磁気ホール効果センサーが搭載されています。

CSL Elite Pedals V2は、CSL Pedalsと同様のカスタマイズ性を備えた3ペダルセットです。さらに、付属のエラストマースプリングを使用してブレーキペダルの硬さを調整可能です。ツール不要のスタックには、ブレーキパッドの初期動作を再現するためのコイルスプリングが組み込まれています。

ClubSport Pedals V3およびV3 Invertedは、現在入手可能な最高グレードの製品です。高い調整性を備えており、後からClubSport Pedals Brake Performance KitおよびClubSport Pedals V3 Damper Kit でアップグレードすることも可能です。

シミュレーションレーシングのブレーキ技術について詳しく知りたい場合は、こちらをご覧ください。