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機能
Gran Turismo DD Pro Wheel Base：
- Gran Tursimo の公式ダイレクトドライブ システム
- PlayStation®5 とPlayStation®4システム公式ライセンス品
- ダイレクトドライブ システムが、瞬時に細かなフォース フィードバックを提供します
- リニアで安定したパフォーマンス
- Boost Kit 180(含まれています)を使用することにより、最大限の能力 (ピーク トルク8 Nm) を発揮します
- 特許取得済みの独自の FluxBarrier テクノロジーにより、モーターの駆動効率と滑らかさを最適化します
- Fanatec SDK に完全対応しており、すべての主要なレーシングゲームに対する互換性が最初から保証されています
- 標準の Tuning Menu により、初心者が設定について心配することなくすぐに使用を開始できます
- 高度な Tuning Menu により、熱心なユーザーは自分の運転の好みに合わせてフォース フィードバックの特性を微調整することができます
- Podium シリーズと同一の高分解能 (非接触) ホールポジションセンサー
- カーボンファイバー強化複合材を使用して作られたステアリング軸
- ファンレス: ホイールベースのハウジングはアルミニウム製 (パッシブ ヒートシンク、コア構造部品) で、複合エンドキャップが付属しています
- スリップリング システム(数千時間の24時間体制耐久テスト済み) は、ケーブルレスでステアリングホイールとホイールベース間で電力やデータを供給します。
- 実車グレードのクイックリリース、交換可能
- ハードマウントを簡単に調整できるようにする T ナット レール システムを側面と底面に搭載
- 付属の Table Clamp で一時的なマウントが可能。テーブルの厚さは 5 から 60 mm まで対応
- ポート:
- 電源
- USB-C からコンソール/ PC
- Shifter 1
- Shifter 2 (シーケンシャルのみ)
- Pedals
- Handbrake
- Fanatec 製アクセサリー (ClubSport Static Shifter Paddles など。別売) 用に全面に取り付けられたネジ付きインサート。 シム レーシングのシャーシ/コックピットへのホイールベースの前面取り付けを目的としたものではありません。
Gran Turismo DD Pro のステアリングホイール:
- Polyphony Digitalによる設計
- ブルーのセンターストライプが付いた触覚ラバーグリップ
- コンパクトな直径 280 mm、軽量でサクサクとした応答
- 拡散 RevLED ストリップ（黄色、赤、および青の LED）
- Tuning Menu アクセスとテレメトリ出力用の白い OLED ディスプレイ（サポートされている場合）
- メニュー ナビゲーション用の 5方向スティック
- 4 つの追加の5方向スティック
- 人間工学に基づいたシフターパドル
- PlayStation® インターフェイス用に最適化された11個のボタン
- ガラス繊維強化プラスチック構造
- 交換可能なQR1 Lite Wheel-Side クイックリリース
Gran Turismo DD Pro のペダル:
- 2ペダルセット (アップグレードキットは別売)。3ペダルにアップグレード可能
- オールメタル構造 (ペダルフェイスを除く)。 重厚なスチール製のペダルのため、セットが床の上で滑ってしまう (リグにハードマウントされていない場合) ことを防ぎます
- オプションのアルマイト処理が施されたアルミニウム製のペダルプレート (CSL Pedals Tuning Kit、別売)
- ブレーキとスロットルの両方に非接触型ホール センサー (12 ビット) を搭載し、高精度および高耐久性を実現
- ブレーキペダルのスプリングをスロットルペダルのスプリングよりも硬く設定し、PUフォームダンパーによりさらに抵抗を加えることで、進歩的なブレーキ感を実現
- Clutch Kit または Load Cell Kit （別売）を使用して3ペダル構成にアップグレード
- CSL Pedals Clutch Kit は、3つ目のペダルを最低価格で提供します
- CSL Pedals Load Cell Kit も3つ目のペダルを提供し、ブレーキや電子部品をアップグレードします
- ペダルの位置はヒールレストに沿って横方向に調整可能
- 高さを調整できるペダルフェイス
- モジュラー設計により、リグへの逆マウントが可能
- ペダルを簡単に壁またはその他の垂直な平面に固定できる垂直な背面プレート
- ペダルベースとアームはパール クローム メッキ仕様
- ヒールレストはブラック パウダー コート仕様
- ペダルはGran Turismo DD Proホイールベースに直接接続
互換性
周辺機器
GT DD Pro Wheel Base は以下と互換性があります:
- すべての Fanatec Podium Steering Wheel
- すべての Fanatec ClubSport Steering Wheel
- すべての Fanatec CSL Steering Wheel
- すべての Fanatec Pedals (RJ12 接続のないペダルについてはアダプターケーブルが必要となる可能性があります)
- すべての Fanatec Shifter
- Fanatec ClubSport Handbrake
- Boost Kit 180
- すべての Fanatec Cockpit
- CSL DD Table Clamp
- ClubSport Table Clamp V2
- Podiumマウントブラケット（Gran Turismo DDProにはサイドマウント用のM6 T ナットが含まれています。PodiumマウントブラケットにはM6ボルトとワッシャーが必要です）
注: すべての周辺機器との互換性は Fanatec によりテストされていますが、Sony Interactive Entertainment Inc. によりテストまたは承認されていません。
Gran Turismo DD Pro のステアリングホイールは以下と互換性があります:
- Gran Turismo DD Pro Wheel Base
- CSL DD
- すべてのPodium Wheel Base
- ClubSport Wheel Base V2（4つの追加方向スティックなし）
- ClubSport Wheel Base V2.5
- CSL Elite Wheel Base V1 / V1.1（4つの追加方向スティックなし）
- CSL Elite Wheel Base +
注: Gran Turismo DD Pro のステアリングホイールは、PlayStation のライセンスを受けていないホイールベースと一緒に使用した場合、PlayStation® との互換性を有効にしません。 PlayStation®4 および PlayStation®5 で使用するには、PlayStation ライセンスのホイールベース（Gran Turismo DD Pro Wheel Baseなど）が必要です。
Gran Turismo DD Pro のペダルは以下と互換性があります:
- CSR / CSR Elite Wheel Base
- すべての CSL Elite Wheel Base
- すべての ClubSport Wheel Base
- すべての Podium Wheel Base
- GT DD Pro Wheel Base
- CSL DD
ペダルの完全な互換性情報については、Gran Turismo DD Pro のマニュアルを参照してください。
プラットフォーム
- このレーシングシステムは、すべての PlayStation®4 および PlayStation®5 と互換性があります。
- このレーシングシステムは、すべての主要なレーシングゲームの PC と互換性があります。
- 他のプラットフォーム: 他のプラットフォームとの互換性は、使用するステアリングホイールによって異なります。 詳しくは、使用するステアリングホイールの商品ページをご確認ください。
注: PC と他のプラットフォームの互換性は、Fanatec によりテストされていますが、Sony Interactive Entertainment Inc. によりテストまたは承認されていません。
特記事項
*QR1 Wheel-Side (ClubSport Quick Release Adapter)を使用する場合は、高トルクモードを使用できます。
- 子供の使用には適していません。 ダイレクト ドライブ ホイールベースは、おもちゃではありません。 ステアリングホイールの速い動作や強力なトルクは、危険である可能性があります。 安全上の注意をお読みください。
重量
- 寸法（長さx幅x高さ） 41cm x 40.5cm x 38cm
- 含まれるもの 10.1kg
- 技術仕様 13.16kg
同梱物
- Gran Turismo DD Pro ダイレクトドライブ ホイールベース
- Gran Turismo DD Pro のステアリングホイール
- Gran Turismo DD Pro のペダル（2 ペダルセット）
- テーブルクランプ
- 90W の電源 (地域に合ったもの)
- Boost Kit 180電源 (地域に合ったもの)
- 4xレールマウントシステム用Tナット
- USB ケーブル (タイプ C から タイプ A)
- ペダル用 RJ12 接続ケーブル
- ハードマウント用ペダルスペーサー
- トルクスレンチ
- クイックガイド
プラットフォーム
- 調整可能なスプリング はい
- テーブルクランプ 含まれています
- 調整可能なFF強度 はい
- 調整可能な感度 はい
- クイックリリース 交換可能
- 接続ポート シフター1, シフター2, ハンドブレーキ, ペダル
- 回転灯 はい
- 冷却システム Passive (fanless)
- ホイールベースの回転灯 いいえ
- 回転度 Up to 2520°
- トルク 8Nmまで
- 取り外し可能なボタンキャップ いいえ
- ステアリングホイールを使用したチューニングメニュー はい
- 直径 280mm
- ディスプレイ 1" 128x64 OLED
- USB更新レート 1000Hz
- フォースフィードバックドライブシステム ダイレクトドライブ
- ファンキーなスイッチ 5ウェイ
- グリップ素材 Overmolded rubber
- ハードマウント 3穴パターン, Adjustable hole positions (T-slot), 両側にサイドマウント2穴パターン
- モードボタン Integrated with power button
- パドルシフター調整機能 いいえ
- プラットホーム PC, PS4, XBox One対応
At the moment, the products we have available in our webshop are only compatible with Windows PC, PS4, PS5, Xbox One and Xbox Series X. Mac OS is currently not supported.
Note: Console compatibility is limited for each product. Please check the compatibility section of the product page for each device for more information.
Zur Zeit sind alle Produkte, die im Webshop verfügbar sind, nur mit Windows PC, PS4, PS5, Xbox One und Xbox Series X kompatibel. Mac OS ist derzeit nicht unterstützt.
Merke: Kompatibilität auf Konsolen ist für jedes Produkt limitiert. Bitte prüfen Sie die Kompatibilitätsübersicht für jedes Produkt auf der jeweiligen Produktseite für weitere Informationen dazu.
MacでFanatecギアを使用できますか？
現時点では、ウェブショップで入手できる製品は、Windows PC、PS4、PS5、Xbox One、Xbox SeriesXとのみ互換性があります。Mac OSは現在対応されていません。
注：コンソールの互換性は、製品ごとに制限されています。詳細については、各デバイスの製品ページの互換性セクションを確認してください。
We are often asked if you can use Thrustmaster or Logitech wheels, pedals, shifters or other accessories in combination with Fanatec hardware. In general the devices of different vendors are not compatible to each other. Therefore, you cannot directly connect products from different companies to each other or at least this is not supported.
In former times there have been adapters which might have worked to make such combinations possible but those solutions have not been reliable due to different techniques used in the hardware and different signal tolerances even if similar specs have been used. Fanatec cannot make any statements about third party adapters or similar solutions. We are putting a lot of effort into the goal of having the highest possible intercompatibility in between all our devices, which is not that easy to achieve. For any questions about compatibility we can only direct you to the information given on our product pages or within our FAQs.
The statement above is valid for every platform (especially on consoles!) EXCEPT PC...since you can connect multiple, individual USB devices there IF the game/simulation supports that.
This gives you multiple options to combine hardware of different vendors the way you want. Most simulation games on Windows PCs will allow you to use combinations like: Logitech wheel, Thrustmaster shifter and Fanatec pedals for example. Since Fanatec provides USB solutions for more or less every kind of hardware (shifter/handbrake by USB adapter, USB pedals, USB wheels, etc.) the possibilities to build your perfect setup are endless.
Even if it is very common, please be so kind to make some research on the web or ask the simulation developer if multiple USB devices are supported.
This can happen if the pedals are not connected properly. The cable arrangement is different if you are using the CSL Pedals Load Cell Kit. We have described the cable connections with and without Load Cell Kit below, please follow them carefully:
Without Load Cell Kit:
Gas pedal to wheel base (Gas 'Wheel Base/Load Cell' port TO 'Pedals' port in the wheel base)
Brake pedal to Gas pedal (Brake RJ12 connector TO 'Brake' port in Gas pedal)
With Load Cell Kit:
Load Cell pedal to wheel base (Load Cell 'Wheel Base' port TO 'Pedals' port in the wheel base)
Gas pedal to Load Cell pedal (Gas 'Wheel Base/Load Cell' port TO 'Load Cell' port in the Load Cell pedal)
Clutch to Gas pedal (Clutch RJ12 Connector TO 'Clutch' port in the Gas pedal)
CSL Load Cell pedal video guide: https://www.youtube.com/watch?v=7exVV8Quj3U
Warning! Connecting the cables to the wrong ports can damage the electronics and prevent the pedals from functioning.
In case the pedal is still not recognised, please reach out to our Technical Support by opening a support ticket via the My Products section of your Fanatec account.
It has come to our attention that the clamp that secures the base-side quick release to the motor shaft in some CSL DD and Gran Turismo DD Pro units was not tightened enough during final assembly, and this can cause the base-side quick release to move slightly over time, and eventually lose connection (with the internal USB-C socket).
This connection is essential for the transfer of data and power to the steering wheel, and therefore it is very important that this clamp is secure. Please perform the wheel base quick-release re-seating procedure shown in the video guide below, in case you are experiencing one of the following symptoms while driving:
1) Steering wheel disconnection
2) Sudden loss of force feedback
3) Buttons stop working
In case the re-seating of the wheel basequick-release does not help, please reach out to our Technical Support by opening a support ticket via the My Products section of your Fanatec account.
It can happen in certain games, that your CSL DD/GT DD Pro is not being recognized. This is due to the fact that the product has not been implemented by all game developers, yet.
For that reason, the CSL DD/ GT DD Pro offers the Comp. V2.5 and the Playstation Compatibility Mode as an alternative. The Comp. V2.5 and Playstation Compatibility Mode do no change to the Force Feedback but can enable button inputs, display and LED functionality in most cases.
For more details please visit our Forum and select the desired game to check for our recommended settings for the CSL DD/GT DD Pro:
https://forum.fanatec.com/categories/Fanatec_Forum
En ciertos juegos de PC, puede suceder que no se reconozca su CSL DD. Esto se debe al hecho de que el producto aún no ha sido implementado por todos los desarrolladores de juegos.
Por esa razón, el CSL DD ofrece el modo “Comp. V2.5 Mode” como alternativa. El modo de compatibilidad V2.5 no cambia el Force Feedback, pero puede habilitar la señal o entrada de los botones, la pantalla y la funcionalidad LED en la mayoría de los casos.
Para obtener más información, visite nuestro Foro y seleccione el juego deseado para verificar la configuración recomendada para CSL DD:
https://forum.fanatec.com/categories/Fanatec_Forum
Può succedere che in alcuni giochi per PC il tuo CSL DD non venga riconosciuto.
Ciò è dovuto al fatto che il prodotto non è stato ancora implementato da tutti gli sviluppatori di giochi.
Per questo motivo il CSL DD offre il Comp. Modalità V2.5 come alternativa.
Il comp. In modalità V2.5 non modifica il Force Feedback, ma nella maggior parte dei casi può abilitare l’uso dei pulsanti, il display e la funzionalità LED.
Per maggiori dettagli, visita il nostro Forum e seleziona il gioco desiderato per verificare le nostre impostazioni consigliate per CSL DD:
https://forum.fanatec.com/categories/Fanatec_Forum
Steering oscillation is an inherent characteristic of all force feedback signal output, and can become more apparent with more powerful wheel bases with low internal resistance, because the rapid response of the motor and its inertia causes an 'overshoot', which is then 'over-corrected', ultimately resulting in a feedback loop. There are many variables that can contribute to oscillation, and can be more apparent in certain vehicle/track combinations, as well as vehicle setup. Many games have built-in compensation for this, but in the case of Gran Turismo 7, there are some unusual cars that are more prone to oscillation (although this could improve with future updates to the game).
Note that the methods to reduce oscillation via the Fanatec Tuning Menu can also potentially reduce desired characteristics such as responsiveness and fine detail, so you should try to find a balance. It might be necessary to apply a unique Tuning Menu adjustment for a car that is particularly prone to oscillation, rather than trying to find a single set of values for all vehicles in the game.
The Tuning Menu settings that have the most impact on oscillation are Natural Damper (NDP), Natural Friction (NFR), and Natural Inertia (NIN). Higher values of NDP is the primary way to reduce oscillation. Higher values of NFR can also help, but it is not recommended to run NFR too high, because it reduces responsiveness and fine details. Higher values of NIN can also help to prevent oscillation from starting, but it is also not recommended to run this value too high, because higher inertia can increase oscillation once it has already started to rock from side to side.
1) Press the Tuning Menu button of your steering wheel and cycle through the tuning menu settings using your FunkySwitch or directional joystick of the wheel until you find Natural Damper (NDP).
2) Press the FunkySwitch / Directional joystick Up to increase the value.
3) Test in order to find the value that suits you best.
In case the issue is occurring on other games as well, please reach out to the Fanatec Technical support. They will be able to further investigate and help you to resolve the issue.
Activate the Tuning Menu by pressing the Tuning Menu button on your steering wheel. The menu will be shown on the display of your steering wheel or wheel base (Podium DDs). To navigate through the Tuning Menu, use the directional stick (or FunkySwitch™) of the Fanatec® steering wheels.
Inside the Tuning Menu you can change different values to tune the wheel. The following article will explain which features and values can be set. All wheels are shipped with a default setup which will work very well for most games. All options can be changed depending on the personal taste of the driver.
There are two tuning menus available The Standard tuning menu (that the wheel base is using by default) and the Advanced tuning menu.
Standard tuning menu – Consisting of 1 Auto (A SET) and 1 Custom (C SET) setups - Allows adjusting the core parameters only in order to provide comfort for beginners and provide optimum force feedback feeling for users who prefer to only plug and play.
Advanced tuning menu – Consisting of 1 Auto and 5 custom setups – Allows adjusting all parameters in order for the user to fine-tune the wheel base to fit the driving style and match the preference in terms of force feedback feeling to the slightest detail.
To switch between the Standard and Advanced tuning menus, press the tuning menu button to open the tuning menu first, then press it again and hold it for 3 seconds.
Auto setup explained:
-
Allows games to control parameter values
-
Select the Auto setup to activate it. It will be displayed as ‘’A SET’’ on the 1’’ OLED display, ‘’A_S’’ on the seven-segment displays and ‘’Auto Setup’’ on the 2,7’’ OLED display
-
The Auto Setup indication will be shown when a game actively uses Auto Setup
-
Select a parameter and use up/down to see the current value
-
If no game uses Auto Setup, factory default values are used
-
Wheel bases supporting Auto setup: CSL DD and GT DD Pro, P DD, CSL E WB+, CS WB V2.5
-
Platforms: PC, PS5 / PS4
Custom setup explained:
-
Allows the users to set the parameter values to their preference
-
Select the Custom setup to activate it. It will be displayed as ‘’C SET’’ on the 1'' OLED displays, ‘’C.SET.’’ on the seven segment displays and ‘’Custom Setup’’ on the 2,7’’ OLED display
-
Select a parameter and press up and down to adjust its value
-
The value is saved and will be used from this moment on
-
Wheel bases: - CSL DD and GT DD Pro, P DD, CSL E WB+, CS WB V2.5
-
Platforms: PC, PS5 / PS4, XBOX
Tuning menu parameters explained:
Setup 1 – S_1 (Setup 1 to 5)
You can select and store up to 5 different setups directly in the Tuning Menu of your wheel base. Each setup contains the following parameters:
Sensitivity – SENSIT - SEN (default = AUTO)
The sensitivity/wheel angle can be changed from 90° up to the maximum allowed by the wheel base. If the sensitivity is set to "AUTO", the PC driver or the console can control the value which is used by some games (e.g. Codemasters F1, Assetto Corsa Competizione, GT Sport, ...)
The sensitivity range per wheel base is as follows:
90° - 900° for the ClubSport Wheel Base (V1, V2 and V2.5)
90° - 1080° - CSL Elite Wheel Base, CSL Elite Wheel Base v1.1 and the CSL Elite Wheel Base+ PS4,
90° - 2520° - Podium Wheel Bases (DD1, DD2 and DD1 PS4)
Force Feedback – F.FEEDB. - FF (default = 100)
Force Feedback simulates the mechanical response you feel when driving an actual car through the help of the motor inside the wheel base.
The maximum strength of the Force Feedback motors can be adjusted from 100% - 0% in increments of 1%.
Brake Level Indicator – BLI (ABS in older drivers) (default = OFF)
This feature can give you direct feedback about your brake inputs. If you set the value to 100, the vibration will start as soon as you give 100% brake input to the game. If you set it to 95%, the vibration will start if you push the brake to 95% or more. The BLI (ABS in older drivers) feature uses the vibration within your wheel rim and the vibration motor in the Fanatec pedal set (ClubSport Pedals V2, ClubSport Pedals V3 and ClubSport Pedals V3i).
Note: In order to control the vibration motors of your pedals, the pedal set must be connected directly to the wheel base and not as a standalone device via USB.
Shock - SHO (default = 100)
This function represents the strength of the shock/vibration motors inside the Fanatec® steering wheel, which can be adjusted from 100% - 0% (OFF) in increments of 10%. These vibration motors can be used by the game directly or by the BLI (ABS in older drivers) function.
Force (FOR), Spring (SPR), Damper (DPR) effects - (default = 100) (range: OFF -> 010 … 120)
These force feedback modifiers give you the ability to change the strength of the force feedback signals a game provides (only applicable if the game uses these effects). 100 means no modification; the lower values will reduce the strength and the higher values will increase the strength. In theory, there are three types of signals which a game can send:
Force (FOR) - pushes the wheel into a specific direction
Spring (SPR) - pulls the wheel towards the centre (steering angle 0)
Damper (DPR) - creates friction (adjusting overall stiffness)
Not every game is supporting all three types of effects. In some games, only one of the three is used to recreate all effects.
Force Effect Intensity (FEI) - (default = 100)
This parameter adjusts the overall intensity of force effects and can make effects smooth or sharp, depending on the user's preference. The setting can be adjusted in increments of 10, ranging from 0 to 100. (with 0 being the smoothest option and 100 being the sharpest and direct). Tuning this parameter can help to refine a harsh or spiky force feedback signal in some games.
Function of the Multi Position Switch (MPS) - 4 modes- (default = AUTO)
The MPS switch provides the user with the option to map a different car setting to each of the available position MPS switches (12 in total). For example, you can set the Traction Control and the ABS of the car, so you can change the values while racing, in order to find the right setting for you or to spare the tires. The switches can work in 4 different modes.
MPS: Auto – The steering wheel decides which mode is appropriate for the game currently being played.
MPS: Encoder – Simulates two buttons, one when you turn the MPS clockwise and one when you turn the MPS counter-clockwise
MPS: Constant – The MPS outputs a constant button signal for each position (1 – 12)
MPS: Pulse – The MPS outputs a specific button signal for each position, which is only sent as a single pulse when you move the switch.
The following steering wheels and accessories have the MPS switches:
ClubSport Formula V2.5/x - https://fanatec.com/eu-en/steering-wheels/clubsport-steering-wheel-formula-v2.5-x
Podium Button Module endurance: https://fanatec.com/eu-en/accessories/steering-wheel-accessories/podium-button-module-endurance
CSL Elite Steering Wheel McLaren GT3 V2 - https://fanatec.com/eu-en/steering-wheels/csl-elite-steering-wheel-mclaren-gt3-v2
Brake Force (BRF) - (default = 50)
This setting will allow you to adjust the sensitivity of your load cell brake pedal. If the BRF is set to 100 or MAX, then it will require the user to press the brake with maximum force in order to achieve 100% of the braking signal. Reducing the BRF to MIN will allow the user to achieve 100% of the braking signal with minimum effort. You can check the brake signal level in the driver (on your PC) or you can see it on the attached steering wheel LEDs (depending on the steering wheel type).
*Settings available on the Direct Drive Wheel bases Only
*Natural Damper (NDP) - (default = 50)
The natural damper will give you an additional damper, which you can adjust from 100 to OFF. At 100, you will have the strongest dampening effect, which reacts to the acceleration and angle of your steering. If you turn it OFF, your steering will have no additional damping, making it easy to turn the wheel. The natural damper is a setting which can also help to reduce unwanted wheel oscillation.
*Natural Friction (NFR) - (default = OFF)
The natural friction setting is used to simulate the mechanical feel of a vehicle’s steering components. The higher the setting, the more resistance you will feel when rotating the wheel. This can enhance the feeling if driving vehicles without power steering, or with very wide tires. This setting can also help to prevent oscillation.
*Natural Inertia (NIN) - (default = OFF)
This setting simulates additional weight on the steering axis. It can be useful when using lighter wheels like the P1 or McLaren GT3. The Natural Inertia can also affect the Natural Friction (NFR) setting from feeling less ‘sticky’ on direction changes.
*Force Feedback Linearity (LIN) - (default = OFF)
The linearity mode can be set to ON and OFF. When enabled, this setting reduces the maximum FFB output by a small amount in order to guarantee consistent output between peaks and holding forces. It also ensures an improved general linearity between game output and wheel base torque output.
*Force Feedback Interpolation (INT) (default = 6)
Force Feedback Interpolation “INT” filters and smoothens the incoming rough game FFB signal and increases the refresh rate. For example, some games use a 60Hz FFB signal, which can feel very rough and noisy, but this can be fixed with the Force Feedback Interpolation. By increasing the value, you reduce the rough feeling and increase the smoothness of the signal. You can set the value to OFF, meaning that you will get unfiltered raw force feedback signal. To enable the interpolation, the value must be set from 1 to 20.
Dans le menu tuning, vous pouvez modifier les différents paramètres du volant. L'article suivant vous explique quelles caractéristiques et quels paramètres peuvent être réglés.
par défaut sur CSW V2.5
disponible depuis la mise à jour 446, incluse avec le pilote v310
par défaut sur CSL Base: 050
disponible pour la base de roue CSL Elite depuis la mise à jour 313 incluse avec le pilote v292
et pour la CSL Elite Racing Wheel pour PS4 depuis la mise à jour 314 incluse avec le pilote v292
Cette option offre la possibilité d'ajuster l'intensité des effets de retour de force et de les arrondir ou de les adoucir: OFF signifie très doucement, ce qui atténue fortement le bruit mécanique de la base de roue. Si vous définissez la valeur à 100, les effets de retour de force sont très durs et directs. Adapter cette valeur individuellement au jeu correspondant peut aider à optimiser l'expérience de conduite.
Öffnen Sie das Tuning Menu indem Sie den Tuning Menu Button an Ihrem Lenkrad drücken. Das Menü wird auf dem Display Ihres Lenkrads oder Ihrer Wheel Base (Podium DDs) angezeigt. Um durch das Menü zu navigieren nutzen Sie den Richtungsstick (oder FunkySwitch™) des Fanatec® Lenkrads. Einstellungen können ebenfalls in der Fanatec Wheel Property Page (oder Fanatec Control Panel) auf Ihrem PC geändert werden.
https://forum.fanatec.com/categories
Das CSL DD Tuning Menu ist ab Werk auf Standard Mode eingestellt. Wenn der Standard Mode aktiviert ist, sind nicht alle Einstellungen sichtbar und es gibt nur 1 anpassbares Setup Profile.
Um zwischen dem Standard und Advanced Mode zu wechseln, aktivieren Sie das Tuning Menu indem Sie den Tuning Menu Button auf Ihrem Lenkrad drücken und anschließend den Tuning Menu Button erneut drücken und für 3 Sekunden gedrückt halten.
Setup 1 - S_1 (Setup 1-5)
Es können bis zu 5 verschiedene Setups direkt im Tuning Menu Ihrer Wheel Base auswählen. Jedes Setup enthält die folgenden Parameter:
Sensitivity - SENSIT - SEN (standard = 900)
Die Sensitivity bzw. der Lenkwinkel kann von 900° (CSL E WB: 1080°) bis 90° ihren Vorlieben entsprechend verändert werden. Wenn die SEN Funktion auf "OFF/Aut" gesetzt wird kann der Wert durch den PC Treiber oder bestimmte Spiele (Codemasters F1, GT5, ...) selbstständig verändert werden. Fest eingestellte Werte bleiben unangetastet.
Ab Version 094 der CSW Firmware wird der Wert OFF mit "Aut" benannt. Dies bedeutet, dass diese Einstellung vom Treiber und von Spielen automatisch eingestellt werden kann.
Der Lenkwinkelbereich aufgelistet nach Wheel Base:
90° - 900° für die ClubSport Wheel Base (V1, V2 und V2.5)
90° - 1080° - CSL Elite Wheel Base, CSL Elite Wheel Base v1.1 und die CSL Elite Wheel Base+ PS4,
90° - 2520° - Podium Wheel Bases (DD1, DD2 and DD1 PS4), CSL DD
Force Feedback – F.FEEDB. - FF (standard = 100)
Force Feedback definiert die maximale Stärke des Motors, wenn Force-Feedback-Effekte von Software / Spielen an die Wheel Base gesendet werden. Wenn FF auf OFF gesetzt ist, wird kein Force-Feedback-Effekt vom Wheel Base Motor ausgeführt. Wenn FF auf 001 eingestellt ist, führt der Motor nur 1% der maximalen Motorleistung aus. Wenn FF auf 100 eingestellt ist, führt der Motor 100 % der maximalen Motorleistung aus.
Brake Level Indicator – BLI (ABS in älteren Treibern) (standard = OFF)
Diese Funktion kann Ihnen direktes Feedback zu Ihren Brems Inputs geben. Wenn Sie den Wert auf 100 setzen, beginnt die Vibration, sobald Sie dem Spiel 100% Bremseingabe geben. Wenn Sie ihn auf 95 % einstellen, beginnt die Vibration, wenn Sie die Bremse auf 95 % oder mehr drücken. Die BLI-Funktion (ABS in älteren Treibern) nutzt die Vibrationsmotoren in Ihrem Lenkrad und den Vibrationsmotor am Fanatec-Pedalset (ClubSport Pedals V2, ClubSport Pedals V3 und ClubSport Pedals V3i).
Beachten Sie: Um die Vibrationsmotoren Ihrer Pedale steuern zu können, müssen diese direkt mit Ihrer Wheel Base verbunden sein, und nicht separat via USB Kabel zum PC.
Shock - SHO (standard = 100)
Diese Funktion stellt die Stärke der Stoß-/Vibrationsmotoren im Fanatec®-Lenkrad dar, die von 100 % - 0 % (OFF) in Schritten von 10 % eingestellt werden kann. Diese Vibrationsmotoren können direkt vom Spiel oder von der BLI-Funktion (ABS in älteren Treibern) verwendet werden.
Force (FOR), Spring (SPR), Damper (DPR) effects - (standard = 100) (Skala: OFF -> 010 … 120)
Diese Force-Feedback-Modifikatoren geben Ihnen die Möglichkeit, die Stärke der Force-Feedback-Signale eines Spiels zu ändern (gilt nur, wenn das Spiel diese Effekte verwendet). 100 bedeutet keine Änderung; die niedrigeren Werte verringern die Stärke und die höheren Werte erhöhen die Stärke. Theoretisch gibt es drei Arten von Signalen, die ein Spiel senden kann:
Force (FOR) - bewegt das Lenkrad in eine bestimmte Richtung
Spring (SPR) - zieht das Lenkrad in die Mittelstellung (Lenkwinkel = 0°)
Damper (DPR) - erzeugt Widerstand/Reibung (stellt die grundlegende Steifigkeit ein)
Nicht jedes Spiel unterstützt alle drei Arten von Effekten. In manchen Spielen wird nur einer dieser drei Werte genutzt um alle Effekte zu erzeugen.
Force Effect Intensity (FEI) - (standard = 100)
Dieser Parameter passt die Gesamtintensität von Krafteffekten an und kann die Effekte je nach Vorliebe des Benutzers weich oder hart stellen. Die Einstellung kann in 10er-Schritten von 0 bis 100 angepasst werden (wobei 0 die sanfteste Option und 100 die härteste und direkteste Option ist). Die Abstimmung dieses Parameters kann in einigen Spielen helfen, ein hartes oder spitzes Force-Feedback-Signal zu verfeinern.
Function of the Multi Position Switch (MPS) - 4 Modi – (standard = AUTO)
Der MPS-Schalter bietet dem Benutzer die Möglichkeit, jeder Position der verfügbaren MPS-Schalter (insgesamt 12 Positionen) eine andere Fahrzeugeinstellung zuzuordnen. Sie können beispielsweise die Traktionskontrolle und das ABS des Autos einstellen, sodass Sie die Werte während des Rennens ändern können, um die für Sie richtige Einstellung zu finden oder die Reifen zu schonen. Die Schalter können in 4 verschiedenen Modi arbeiten.
MPS: Auto – Das Lenkrad entscheidet, welcher Modus für das aktuelle Spiel geeignet ist
MPS: Encoder – Simuliert zwei Buttons, einen, wenn der MPS im Uhrzeigersinn gedreht wird, und einen wenn der MPS gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird.
MPS: Constant – Der MPS sendet ein konstantes Button Signal für jede Position (1 – 12)
MPS: Pulse – Der MPS sendet ein spezifisches Button-Signal für jede einzelne Position, welches als einzelner Puls gesendet wird, wenn Sie den Switch bewegen.
Nur wenn Sie ein Fanatec® Lenkrad mit Multi-Position-Switches nutzen (wie z.B. das ClubSport Lenkrad Formula V2.5) ist dies verfügbar.
Brake Force (BRF) - (standard = 50)
Mit dieser Einstellung können Sie die Empfindlichkeit Ihres Loadcell-Bremspedals einstellen. Wenn BRF auf 100 oder MAX eingestellt ist, muss der Benutzer die Bremse mit maximaler Kraft betätigen, um 100 % des Bremssignals zu erreichen. Durch die Reduzierung der BRF auf MIN kann der Benutzer mit minimalem Aufwand 100 % des Bremssignals erreichen. Den Bremssignalpegel können Sie im Treiber (an Ihrem PC) oder an den angebrachten Lenkrad-LEDs (je nach Lenkradtyp) ablesen.
Analogue Paddles (AP) - (standard = CbP)
CbP (Clutch Bite Point): Beide, das linke und rechte analoge Paddle arbeiten parallel als Kupplung (Clutch), das stärker gedrückte Paddle zählt.
CH (Clutch / Handbrake): Linkes Paddle: Kupplung (Clutch) / Rechtes Paddle: Handbremse (Handbrake)
Bt (Brake / Throttle): Linkes Paddle: Bremse (Brake) / Rechtes Paddle: Gas (Throttle)
AnA (Mappable Axes): Die Paddles können als zwei zusätzliche Achsen belegt werden. Diese Funktion kann bei manchen Lenkrädern mit dem Joystick geteilt werden.
Nur verfügbar, wenn ein Lenkrad mit analogen Paddles (z.B. mit Podium Advanced Paddle Module) genutzt wird, aber kein bestimmter Knopf für den Wechsel zwischen diesen Modi vorhanden ist (z.B. Podium Hub und Podium Button Module Endurance)
*Einstellungen nur bei Direct Drive Wheel Bases verfügbar
*Natural Damper (NDP) - (standard = 50)
Natural Damper bietet einen zusätzlichen Dämpfer, der von OFF bis 100 eingestellt werden kann. 100 hat die stärkste Dämpfungswirkung, die auf die Beschleunigung und den Winkel Ihrer Lenkung reagiert. Im ausgeschalteten Zustand hat Ihre Lenkung keine zusätzliche Dämpfung, was das Drehen des Lenkrads erleichtert.
Natural Damper ist nützlich, um unerwünschte Lenkradschwingungen zu reduzieren. Oszillation wird typischerweise durch Latenz in der Rückkopplungsschleife verursacht und tritt in Rennspielen häufiger auf, die nicht für drehmomentstarke Motoren optimiert sind. Der Standardwert von 50 ist ein gutes Gleichgewicht zwischen Lenkansprechverhalten und Schwingungsdämpfung.
*Natural Friction (NFR) - (standard = OFF)
Natural Friction wird verwendet, um das mechanische Gefühl von Lenkungskomponenten zu simulieren. Eine höhere Einstellung bewirkt mehr Widerstand beim Drehen des Lenkrads. Dies kann das Fahrgefühl von Fahrzeugen ohne Servolenkung oder mit sehr breiten Reifen verbessern. Diese Einstellung kann auch dazu beitragen, Schwingungen (Oszillation) zu vermeiden. Natural Friction ist unabhängig vom Spiel-FFB und immer aktiv, auch wenn kein Spiel läuft.
*Natural Inertia (NIN) - (standard = OFF)
Diese Einstellung simuliert zusätzliches Gewicht auf der Lenkachse. Es kann nützlich sein, wenn leichtere Lenkräder wie das P1 oder McLaren GT3 verwendet werden. Die natürliche Trägheit kann sich auch auf die Einstellung der natürlichen Reibung (NFR) auswirken, da sie sich bei Richtungsänderungen weniger „stockend“ anfühlt.
*Force Feedback Scaling (FFS) - (standard = LIN)
Die FF-Skalierung reduziert die maximale FFB-Leistung um einen kleinen Wert, um eine konstante Leistung zwischen Spitzen und Haltekräften (Peak und Holding Torque) sowie eine verbesserte allgemeine Linearität zwischen Spielleistung und Drehmomentleistung zu gewährleisten. LIN (Linear) aktiviert diese Einstellung und PEA (Peak) deaktiviert diese Einstellung.
*Force Feedback Interpolation (INT) - (standard = 6)
Force Feedback Interpolation „INT“ filtert und glättet das eingehende, rohe FFB-Signal des Spiels und erhöht die Bildwiederholfrequenz. Einige Spiele verwenden beispielsweise ein 60-Hz-FFB-Signal, das sich sehr rau und verrauscht anfühlen kann, aber dies kann mit der Force Feedback Interpolation behoben werden. Indem Sie den Wert erhöhen, reduzieren Sie das raue Gefühl und erhöhen die Glätte des Signals. Sie können den Wert auf OFF setzen, was bedeutet, dass Sie ein ungefiltertes Force-Feedback-Rohsignal erhalten. Um die Interpolation zu aktivieren, muss der Wert von 1 bis 20 eingestellt werden.
There is a 32 bit and a 64 bit version of a Fanatec driver available. It depends on the "system type" of your PC which of those versions you need to choose. If the system type of your PC has a 32 bit operation system, you need the 32 bit version of the driver. If the system type of your PC has the 64 bit operation system, you will need the 64 bit version.
For finding this information go to the "Control Panel" of your PC -> "System and Security" -> System:
Es gibt eine 32 bit und eine 64 bit Version des Fanatec Treibers. Welche Treiber Version ausgewählt werden muss, hängt von dem jeweiligen "System Typ" des PC´s ab. Wenn Ihr PC ein 32 bit Betriessystem hat, benötigen Sie die 32 bit Version, wenn es ein 64 bit Betriebssystem ist, benötigen Sie die 64 bit Version.
Sie finden diese Information unter "Systemsteuerung" -> "System und Sicherheit" -> "System":
In theory you can use any RJ12-RJ12 (6p6c straight) and USB (type A -- type B; USB 1/2.0; USB Type C) cable which has the right connectors on both ends. If you use high-quality cables of similar length to the originals, there should be no problem. Please keep in mind that Fanatec cannot guarantee perfect functionality if third-party products are involved even if the combination should work.
Important notes regarding (replacement) cables:
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Cables that are significantly longer than the original cables can cause connection issues
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Extension cables are often the source of connection issues. Longer high-quality cables are the better option
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If your product came with a high-quality ferrite core cable, a replacement cable should be of similar quality
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For USB Type C cables, please make sure that you are using USB Type C Data and not a Charging cable
Q: Can I purchase replacement "RJ12--RJ12" / "USB A -- USB B / USB Type C (for the CSL DD and GT DD Pro)" cables from Fanatec?
A: We should be able to offer replacement cables for all recent products. If they are not offered in the webshop, please ask our support team. But alternatively, it is also possible to use similar standard USB/RJ12 high quality cables, which are inexpensive and can be found at most electrical retailers.
Grundsätzlich sollten alle standard RJ12--RJ12 (6p6c - straight) und USB (Type A auf Type B; USB 1/2.0) Kabel passen und einwandfrei funktionieren, welche die richtigen Stecker bieten. Sofern hochqualitative Kabel mit ähnlicher Länge verwendet werden, sollte dies kein Problem darstellen. Bitte beachten Sie, dass Fanatec keine uneingeschränkte Garantie auf Funktionalität geben kann, sofern Teile/Produkte von Drittherstellern verwendet werden bzw. involviert sind.
Wichtige Anmerkungen zu Ersatzkabeln:
- Kabel welche (deutlich) länger als die Originalkabel sind, können zu Verbindungsproblemen führen
- Verlängerungskabel (und Adapterstecker) sind oft die Ursache von mangelhafter Übertragungsqualität der Signale. Längere Kabel wären hier die bessere Option.
- Wenn ihr Produkt mit einem hochwertigen Kabel inkl. Ferrit-Kern geliefert wurde, sollten sie als Ersatz ein ähnlich hochwertiges Kabel verwenden.
Frage: Kann ich ein (RJ12--RJ12 oder USB A -- USB B) Ersatzkabel von Fanatec kaufen?
Antwort: Wir sollten in der Lage sein für aktuelle Produkte Ersatzkabel zu Verfügung zu stellen. Falls diese im Webshop nicht gelistet sind, fragen sie bitte unser Supportteam danach. Es ist allerdings auch möglich ähnliche Standardkabel in hoher Qualität von anderen Händlern zu erschwinglichen Preisen zu kaufen und zu verwenden.
In order to use your wheelbase on Xbox One, you will need an officially Xbox One licensed steering wheel.
The officially Xbox One-licensed Fanatec Steering Wheels are:
CSL Elite P1 Xbox One
https://fanatec.com/eu-en/steering-wheels/csl-elite-steering-wheel-p1-for-xbox-one
CSL Elite McLaren GT3
Discontinued
ClubSport Steering Wheel Universal Hub for Xbox one V2
https://fanatec.com/eu-en/steering-wheels/clubsport-universal-hub-v2-for-xbox
Club Sport Steering Wheel Formula V2.5x
https://fanatec.com/eu-en/steering-wheels/clubsport-steering-wheel-formula-v2.5-x
and CSL Elite Steering Wheel WRC.
https://fanatec.com/eu-en/steering-wheels/csl-elite-steering-wheel-wrc
The wheel base must be connected to the console via USB. All peripherals, like the CSL Elite Pedals Load Cell Kit, ClubSport Pedals V3 and ClubSport Pedals V3 Inverted, ClubSport Shifter and the ClubSport Handbrake, must be connected to the wheel base directly via the RJ12 cable only and not to the console.
There is no wireless connection for force feedback steering wheels on Xbox One. This is due to the specifications of the Xbox One and no limitation of the hardware from our side.
Attach one of those wheels to your wheelbase. If the wheel base is in PC mode, simultaneously press and hold the two buttons to change modes in order to switch to Xbox One mode. Please check the manual for the required combination for each wheel to switch modes. The drivers and manuals can be found in the “Downloads” section on each product page.
Please remember to (always) update your wheel base to the latest firmware version before you attach a new rim!
The newest firmware is always included in the latest driver for your product. You are required to connect your hardware to a PC to do the update.
Um Ihre Fanatec Wheel Base auf Xbox One nutzen zu können, benötigen Sie ein offiziell für Xbox One lizenziertes Fanatec Lenkrad.
Die offiziell Xbox One-lizenzierten Fanatec-Lenkräder sind:
CSL Elite P1 Xbox One
https://fanatec.com/eu-en/steering-wheels/csl-elite-steering-wheel-p1-for-xbox-one
CSL Elite McLaren GT3
Verkauf eingestellt
ClubSport Lenkrad Universal Hub für Xbox One
https://fanatec.com/eu-en/steering-wheels/clubsport-steering-wheel-universal-hub-for-xbox-one
ClubSport Lenkrad Formel V2
https://fanatec.com/eu-en/steering-wheels/clubsport-steering-wheel-formula-v2
und CSL Elite Steering Wheel WRC
https://fanatec.com/eu-en/steering-wheels/csl-elite-steering-wheel-wrcc
DieWheel Base muss über USB an die Konsole angeschlossen werden. Alle Peripheriegeräte, wie das CSL Elite Pedale Load Cell Kit, ClubSport Pedale V3 und ClubSport Pedale V3 Inverted, ClubSport Shifter und die ClubSport Handbremse, müssen nur über das RJ12-Kabel direkt an die Wheel Base und nicht an die Konsole angeschlossen werden.
Es gibt keine drahtlose Verbindung für Force-Feedback-Lenkräder auf der Xbox One. Dies ist auf die Spezifikationen der Xbox One zurückzuführen und keine Einschränkung der Hardware von unserer Seite.
Befestigen Sie eines dieser Lenkräder an Ihre Wheel Base. Wenn sich die Wheel Base im PC-Modus befindet, drücken und halten Sie gleichzeitig die beiden Tasten, um den Modus zu wechseln und in den Xbox One-Modus zu wechseln. Bitte lesen Sie in der Anleitung nach, welche Kombination für jedes Lenkrad zum Umschalten der Modi erforderlich ist. Die Treiber und Anleitungen finden Sie im Abschnitt "Downloads" auf jeder Produktseite.
Bitte denken Sie daran, Ihre Wheel Base (immer) auf die neueste Firmware-Version zu aktualisieren, bevor Sie ein neues Lenkrad montieren!
Die neueste Firmware ist immer im neuesten Treiber für Ihr Produkt enthalten. Um das Update durchzuführen, müssen Sie Ihre Hardware an einen PC anschließen.
