iRacing、2025年のエキサイティングなアップデートを発表

iRacingの2025年2月のシーズンでは、シミュレーション体験がさらに向上し、リアリズムと高品質のシムレーシングハードウェアとの互換性を高めるアップデートが予定されています。これらのアップデートには、新しい車、アップグレードされたトラック、改良された物理エンジン、そして改良されたユーザーインターフェースが含まれ、あらゆるレベルのドライバーに新たな挑戦をお約束します。シーズン2のアップデートで実施された変更の一部をご紹介します。

iRacingで10年以上にわたって定番となっているARCA Menardsシリーズが、待望のリフレッシュを遂げます。当初は旧モデルで開始されたこのシリーズは、今後は複数のARCAの完全ライセンス取得車が登場し、すべてが新しいアートワーク、更新された物理法則、現代的なハンドリング特性でゼロから再構築されます。これらの変更は、Gran Turismo DD Extreme Ready2Race Bundleなどのセットアップを使用するドライバーに、よりダイナミックな体験を提供することを目的としています。

この移行の一環として、旧型のARCAカーは公式シリーズから引退し、昨年購入した人にはクレジットが発行されます。新型モデルは、旧バージョンで採用されていたパフォーマンス調整（BOP）を行わない最新の物理エンジンを搭載し、ARCAレースをより本物らしく、没入感のあるものにします。

プレイヤーからのフィードバックを受け、iRacingはGTPおよびLMP2カーを改良します。これまでは、コーナリング性能に最適とは言えない新しいタイヤモデルでカーが更新されていました。S2リリースに向けて予定されている次回の更新では、iRacingは、特に高速コーナーでのハンドリングを向上させるため、実世界のデータを活用した包括的なタイヤモデルの改良を導入します。ダイレクトドライブホイールベースやCSLペダルロードセルなどのハイエンドシムレーシングセットアップを使用しているドライバーにとっては、タイヤのグリップと摩耗をより正確にシミュレートするように調整された新しいタイヤダイナミクスにより、より挑戦しがいのある、やりがいのある体験が提供されるでしょう。

iRacingは、シーズン2でブリストル、ダーリントン、ホームステッドなどのサーキットに大幅なアップデートを施すなど、古いコースの改善を継続しています。これらのアップデートはコースの視覚的な忠実性を高め、コースの所有者は無料で利用できます。これにより、シムレーサーは、高解像度のディスプレイや次世代のレーシングギアなど、ハードウェアを最大限に活用できるようになります。さらに、ヘレス、サンドダウン、アラゴンなどのコースでは、新しい3Dカービングシステムが導入され、よりダイナミックでリアルなレース体験を提供します。

シーズン2では、NASCAR Racing 2003から着想を得たAdaptive AIシステムも導入されます。この新機能により、すべての車とコースでAI対戦相手の難易度をカスタマイズすることができ、個々のプレイヤーに合わせたダイナミックなレース体験が保証されます。中級から上級のシミュレーターレース環境をお持ちのユーザーにとっては、完璧な難易度設定となります。Thrustmaster T300 や Fanatec の表彰台ホイールをお持ちの場合でも、Adaptive AI により、各レースがユーザーの能力に合わせて調整されます。

さらに、iRacingは、接続が不安定なドライバーを自動的に識別する新しいコネクションフラグシステムを導入し、ネットコードをアップグレードしました。

最後に、iRacingはゲームの視覚的な品質を劇的に向上させる、まったく新しい照明モデルを導入します。新しいグラフィックエンジンと空モデルとともに開発されたこのアップデートは、最新のレーシングモニター、グラフィックカード、HDR設定を最大限に活用し、車とコースの照明効果を向上させます。この照明モデルは、高品質のレーシング周辺機器や没入型機器に投資しているドライバーにとって特に有益です。

また、待望の「New Sim UI」も開発中です。シーズン2では使用できませんが、すべてのハードウェア設定において、より直感的で使いやすいインターフェースをお約束します。