シミュレータレースのセットアップに最適なステアリングホイールを選ぶことは重要な決断です。パフォーマンスを向上させるだけでなく、シミュレータレースの体験全体をよりリアルにすることができます。Fanatecのステアリングホイールは、丸型からD型、フォーミュラカー用まで、あらゆる形状とサイズを取り揃えています。
ステアリングホイールのさまざまな種類とそれぞれの形状を理解することは、自分の好みやレーススタイルに合った正しい選択をするのに役立ちます。そして、理想を言えば、お気に入りのレースゲームで優位に立つことができます。
さまざまな形と、それらに最適なゲームを見てみましょう。
丸いハンドル：
Podium Steering Wheel Monte Carlo Rallyのような丸いホイールは、実際のレースカーのステアリングホイールを基に作られており、頻繁なステアリング操作を必要とするゲームに最適です。 これらの万能ホイール（言葉遊びではありません）は、ロードレース、ラリー、ドリフトなど、さまざまなタイプのレースに適しています。 丸い形状により、シームレスでより広範囲の旋回が可能になり、ラリーレースでは特に重要となる、ホイールを両手で滑らせるような操作も可能です。
最後に、1080度回転させることができ、あらゆるレーストラックに対応できる柔軟性があります。そのため、特定のレーシングスタイルに固執したくない方には最適な選択肢となります。
D型ステアリングホイール：
ClubSport Steering Wheel GT Alcantara V2のようなD型ステアリングホイールは、GTカーやスポーツカーのデザインを再現することで、リアリティと没入感を向上させます。ステアリングホイールの底が平らな形状であることから、このホイールはフラットボトムステアリングホイールと呼ばれることもあります。丸いハンドルに比べ、足元のスペースが広く、素早い反応と方向転換が可能になるため、高速走行時の運転が容易になります。D型ステアリングホイールの理想的なサイズは30cmです。
こうした点を除けば、一部のドライバーは、レースカーを意識して設計されたD型ステアリングホイールの無機質な外観と感触を好む。これは、スポーツ性よりも純粋な機能性を重視して設計された、一般道路用自動車に搭載されているホイールとは対照的である。
耐久レースやGTレースがお好きな方には、D型のステアリングホイールが最適です。
F1ステアリングホイール：
FanatecのF1ホイールは、実際のF1ホイールのパドルシフターとボタンのレイアウトを再現しており、上図のClubSportステアリングホイールFormula V2.5のように、F1シミュレーションにより没入感のある体験を可能にします。
形状とサイズは、正確性が重要な素早いステアリング操作に最適であり、高速レースに最適です。フォーミュラレースでは、270mmから280mmの小型ステアリングホイールを使用するのが一般的です。この設計により、手の動きが素早くなり、ドライバーは急カーブやテクニカルセクションでより素早く対応できるようになります。
F1マシンを運転し、それに伴う没入感のある体験を楽しみたい方には、フォーミュラ型のステアリングがぴったりです。
ユーザーの好みが完璧なステアリングホイールを定義する
機能的な考慮事項はさておき、良いステアリングホイールを選ぶ上で最も重要な点は、自分のレーススタイルに合った使い心地であると感じられることです。
ステアリングホイールの形状が異なる要因は数多くありますが、どのようなものを使用しても、シミュレーショ ンレーシングを楽しく体験できるはずです。新しいステアリングホイールをセットアップに統合するには、多少の調整期間が必要ですが、Fanatecのクイックリリースシステムによりゲーム内で簡単に交換できるホイールを入れ替えることで、ラップタイムの向上につながるかもしれません。
