他のスポーツと同様に、長期的な成功の基盤を築く最善の方法は、基本的なテクニックを習得し、基礎をマスターすることです。最新のシミュレーターレースでは、非常に多くの多種多様なレーストラックが提供されているため、特に初心者ドライバーにとっては選択肢が多すぎて圧倒されてしまうかもしれません。以下では、これからシミュレーターレースを始める方が最高の準備ができるよう、すべての基本を学べるよう、いくつかのレーストラックを提案したいと思います。
ブランズハッチ・インディ
Brands Hatchは英国のモーターレースでは定番のコースであり、その昔ながらのコースレイアウトは、シミュレーショントレーニングの最初の基本を学ぶのに最適です。
このコースはかなり短いので、コースレイアウトを覚えやすく、ラップを重ねるごとに改善がすぐに確認できます。これは、習得は簡単ですが、極めるのは難しいというこのゲームの最大の利点のひとつです。さらに、パワーがそれほど強くない小型のレーシングカーに最適で、初心者向けに完璧に作られています。
コースは短めですが、高低差があり路面もデコボコしているため、車のサスペンションに大きな力が加わります。これにより車のバランスが大きく変化し、それに応じて運転スタイルを調整する方法を学ぶことができます。FANATECの目標は究極の没入感を提供することであり、当社のエントリーレベルCSL DDホイールベースでも、ブランズハッチの路面の細部まで感じられる素晴らしいドライビング感覚を味わうことができます。
コースレイアウト自体は、高速の下り坂の右コーナーで、下り坂の終わりに大きな圧縮があり、すぐに上り坂になり、タイトなヘアピンカーブにつながります。その後、複数の中速コーナーと短い直線があり、これで1周が終了します。しかし、このコースを甘く見てはいけません。ここでは、何度かアスファルトから落ちるでしょう！
バルセロナ・カタルーニャ・サーキット
このレース場はスペインにあり、現在のレイアウトは1990年代初頭から使用されています。過去に長年、F1世界選手権の公式テストコースであったことは驚くことではありません。
このコースは、初心者の方にとって必要な要素がすべて揃っています。非常に長いスタート/フィニッシュストレートがあり、そこからさまざまな半径を持つ高速コーナーが続きます。 高速コーナーでの車の挙動を体感するには最適で、特にダウンフォースの高い車を運転する場合は興味深いでしょう。最初は、コーナーに慣れていないため、これらのコーナーをかなりゆっくり走っていることに気づくかもしれません。しかし、周回を重ねるごとに、レースカーがこれらのコーナーで実際にどれほどのグリップ力を発揮できるかがわかってきます。そして、自分の車を限界まで運転する感覚にどんどん近づいていきます。
さらに、コースの後半部分は中速コーナーと低速コーナーが多くなり、コントラストが大きくなり、車の挙動についてさらに多くを学ぶことができます。このコースセクションでは、車のダウンフォースがそれほど高くないため、低速コーナーでは車がより多く動くことが分かるでしょう。これはカウンターステアリングを教えるのに最適であり、ハンドル操作の反射神経を向上させるのに役立ちます。当社の超高速CS DD/CS DD+ホイールベースと組み合わせることで、その効果をすぐに実感でき、このような状況下でも完全なコントロールが可能になります。
もちろん、似たような特徴を持つコースもありますが、この2つはほとんどのシミュレーターに搭載されており、どの車を使用してもあらゆる面で準備することができます。また、スピンアウトを恐れないでください！ どこまでできるか感覚をつかむには、何度かやり過ぎるくらいがちょうどいい場合もよくあります。 それでは、当社の市場をリードするホイールベースの1つを使用して、スキルを向上させることをお楽しみください。
