シミュレーターレースでは没入感がすべてであり、オーディオは全体的な体験を向上させる上で重要な役割を果たします。 音は単にエンジンの轟音を聞くことだけではありません。適切に設定された場合、運転のパフォーマンスと認識を大幅に向上させる重要な手がかりを提供します。 オーディオはホイールベースのフォースフィードバックと同様に機能します。最大値に設定する必要はなく、重要なのは出力がクリーンで明確であることです。
スピーカーとヘッドフォン、どちらが良い？
サブウーファー付きの高品質スピーカーシステムは、シミュレーテッド・レーシングに最適です。部屋全体に音が響き渡り、音波が近くの壁に反射することで、没入感のある音響共鳴が生まれます。しかし、欠点としては、特に防音設備のない部屋では、外部の騒音が問題になることがあります。また、チームメイトと一緒にトレーニングを行う場合、外部マイクが必要になるため、コミュニケーションが難しくなる可能性があります。
一方、ヘッドフォンはよりダイレクトで正確なオーディオ体験を提供します。音が直接耳に届くため、よりクリアで即時的な入力が可能です。ゲーミングヘッドフォンには、口元に近い位置にマイクが内蔵されていることが多く、チームセッション中のクリアなコミュニケーションを可能にします。ヘッドフォンを選ぶ際には、ワイヤレスモデル（柔軟性は高いが、レイテンシや接続の問題が発生する可能性がある）か、有線モデル（接続の信頼性は高いが、運転中の干渉を避けるためにケーブルの管理に注意が必要）のどちらかを選ぶことができます。一例として、Corsair VIRTUOSO PRO open-back Carbonがあります。
オーディオ設定はどのように運転性能を向上させるのか？
車両制御と状況認識を最大限に高めるには、オーディオ設定を適切に構成することが不可欠です。 音声による合図により、ドライバーは以下を検出することができます。
- アンダーステアまたはオーバーステア（タイヤの悲鳴を聞くことで）
- 車が底を打つと
- 車が段差や縁石から大きな衝撃を受けた場合
- ブレーキがロックしたとき（ブレーキ時にタイヤが鳴ることでわかる）
- 相手が並走し、防御的な操船が必要な場合
これらのオーディオ要素を最適化するには、以下の方法でサウンド設定を調整することを検討してください。
- エンジン音の低減
- 周囲の騒音を低減する
- 風の影響を最小限に抑える
- クラッシュ音とタイヤ効果を最大限に引き出す
このアプローチにより、底付き音などの重要な音がより際立つようになります。例えば、iRacingのシルバーストーンのターン1（アビー）では、外側の縁石に強くぶつかり過ぎると車が跳ねてしまい、理想的なアペックスに到達するのが難しくなります。もう一つの重要な調整は、車高とサスペンションの硬さの管理です。アスファルトに擦れるような音が聞こえる場合は、スプリングを硬くしたり、バンプの硬さを調整したり、バンプストップギャップを微調整したり、あるいは最終手段として車高を上げる必要があるかもしれません。これは、モンツァ、スパ、デイトナのような高速コースでは特に有効です。なぜなら、コース表面との接触を最小限に抑えることが最高速度を維持するために不可欠だからです。
最後に
オーディオはシミュレーターレースのゲームチェンジャーです。スピーカーまたはヘッドフォンを使用する場合、適切なサウンド設定により没入感が向上し、パフォーマンスを向上させる重要なフィードバックが得られます。オーディオ設定を微調整することで、ドライバーはより適切なリアルタイムの判断を下せるようになり、最終的にはラップタイムの短縮と安定化につながります。