SEN, kurz für Sensitivity (Empfindlichkeit), steuert den Lenkwinkel Ihres Radstands, d. h.wie weit sich das Rad physisch von der Mitte bis zum Anschlag in beide Richtungen drehen kann. Er wird in Grad gemessen und die Einstellungen reichen in der Regel von 90° bis 1080°, wobei "AUTO" ein intelligenter Modus ist, in dem das Spiel den richtigen Winkel automatisch einstellt.
Wie sich dies auf das Gameplay auswirkt
Der Lenkwinkel beeinflusst, wie Ihre Lenkbewegungen am Lenkrad auf die Lenkung des Fahrzeugs im Spiel übertragen werden. Ein höherer Winkel (z. B. 900° – 1080°) sorgt für mehr Drehung, was ideal für Straßenfahrzeuge und Drifts ist, da diese von Natur aus einen größeren Lenkbereich haben. Ein geringerer Winkel (z. B. 180°–360°) bedeutet schnellere, sensiblere Eingaben, was für Fahrzeuge mit hohem Abtrieb wie Formel-1-Rennwagen nützlich ist, bei denen Lenkräder in der Realität nur um 360° oder weniger drehen.
Wenn der SEN-Wert nicht mit dem vom Spiel erwarteten Lenkwinkel übereinstimmt, kommt es zu Über- oder Untersteuern, das nicht auf die Fahrzeugkonfiguration zurückzuführen ist, sondern darauf, dass Ihr Lenkrad mehr (oder weniger) dreht, als vom Spiel erwartet wird. Dadurch können Ihre Lenkbewegungen ruckartig oder träge wirken.
Beispiele nach Spiel
- iRacing: Am besten mit SEN = AUTO verwenden. iRacing stellt automatisch den richtigen Lenkwinkel für das verwendete Fahrzeug ein. Wenn Sie die Einstellung auf AUTO belassen, wird für ein Serienfahrzeug ein Lenkwinkel von 900° und für einen Formelwagen ein Lenkwinkel von 360° verwendet. So erhalten Sie ein realistisches, fahrzeugspezifisches Lenkverhalten ohne Unstimmigkeiten.
- Assetto Corsa Competizione (ACC): Funktioniert ebenfalls gut mit AUTO, aber in einigen Fällen müssen Benutzer SEN manuell auf 540°–900° für GT3-Fahrzeuge einstellen, wenn die automatische Anpassung fehlschlägt. ACC GT-Fahrzeuge haben in der Regel eine Drehung von 540°.
- F1 23: Formel-1-Rennwagen haben in der Realität einen geringen Drehwinkel, daher kannst du SEN auf 360° oder sogar 280° einstellen, um schneller reagieren zu können. So kannst du in engen Kurven und Schikanen schneller reagieren. Einige Spieler bevorzugen eine Begrenzung des Winkels, um die Leistung zu verbessern, insbesondere bei Cockpits mit kürzerem Radstand.
- Driften (Assetto Corsa mit Mods): Hier empfiehlt sich SEN bei 900° oder 1080°, um ein natürliches Gegenlenken zu ermöglichen. Drifter profitieren von großen Lenkwinkeln für flüssige Übergänge und sanfte Korrekturen.
Sollte man immer das Maximum herausholen?
Nicht unbedingt. 1080° ermöglicht zwar eine vollständige Drehung des Radstands und ist für den Realismus in Straßenfahrzeugen oder beim Driften nützlich, ist jedoch nicht für jedes Fahrzeug oder jedes Spiel optimal. Eine Einschränkung kann die Reaktionsfähigkeit und Präzision in schnellen Rennen mit engen Kurven wie Karting, Formelrennen oder Rallycross verbessern.
Bewährte Vorgehensweise
Verwenden Sie nach Möglichkeit SEN = AUTO, damit die Simulation die Drehung steuert. Wenn AUTO nicht wie erwartet funktioniert, nehmen Sie manuelle Anpassungen entsprechend dem Fahrzeug oder der Fahrweise vor:
- GT/Straßenfahrzeuge: 540°–900°
- Formel-Rennwagen: 280°–360°
- Drifting: 900°–1080°
- Rallye/Karts: 360°–540°
Die richtige Einstellung der SEN ist eine der einfachsten und wirkungsvollsten Methoden, um sowohl das Eintauchen in das Sim-Racing-Erlebnis als auch die Leistung zu verbessern. Schon wenige Grad können einen großen Unterschied machen!
Profi-Tipp: Führen Sie einige Testfahrten mit der Cockpit-Perspektive und einer breiteren Sichtfeld-Einstellung (FOV) durch und achten Sie dabei darauf, dass das Lenkrad im Spiel sichtbar ist. Überprüfen Sie während dieser Tests, ob das Lenkrad im Spiel perfekt mit Ihrem Fanatec-Lenkrad ausgerichtet ist. Diese Ausrichtung ist für maximalen Realismus und optimale Reaktionsfähigkeit unerlässlich.