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ClubSport Steering Wheel BMW GT2

€299.95 *

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PS4 Ready

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Features

  • Replica of a steering wheel as used in BMW touring cars. The realistic diameter of 320 mm allows precise maneuvers and smooth driving
  • Officially licensed by BMW
  • Durable construction fully made of metal
  • Wheel rim made of genuine Italian-made Alcantara®. This material is easy to clean and provides sensational grip
  • Steering wheel weight: approx. 2120g (subject to production changes)
  • 11 Buttons plus two paddle shifter buttons with ultra-reliable switches
  • Analog joystick to look around in thecockpit or to map with any other axis
  • 7-way Encoder switch to change settings: Turn left; turn right; move left, right, up and down; push(active in Tuning menu and compatible with any PC game)
  • Two vibration motors integrated to the wheel rim, controllable through wheel tuning menu (sho) or by game through Fanatec SDK
  • LED bar to show motor RPM
  • LED display to show telemetry functions. Works with several popular PC games like iRacing or rFactor
  • Adjustable and detachable paddle shifters completely made of metal. Adjust angle, distance to rim and travel of the paddles
  • Tuning functions with LED display to adjust settings independent from the game and during gameplay (see description of compatible wheel base/racing wheel for details)

Compatibility

Wheel Bases

  • All PODIUM Wheel Bases (including PODIUM Racing Wheel F1® PS4™)
  • All ClubSport Wheel Bases
  • All CSL Elite Wheel Bases (including CSL Elite Racing Wheel - officially licensed for PS4™)

Note: It is not compatible with the CSR Elite Wheel

Platforms

  • Xbox One®: This steering wheel is not compatible with Xbox One.
  • PC and other Platforms: The specifications of the compatible wheel bases will remain unchanged.

Special Notes

In order to operate this product, a compatible Fanatec Wheel Base (not included) is mandatory!


Packaging Details

  • Dimensions (L x W x H) 38.2cm x 40.5cm x 20.5cm
  • Weight 3.36kg
  • Volume weight 6.72kg

What's included

  • ClubSport Steering Wheel BMW GT2
  • Quick Guide
  • Safety pin for long storage
  • Safety screw for permanent mount

Technical Specifications

  • Platform PC, PS4 Ready
  • Quick release ClubSport
  • Analog joystick Yes
  • Paddle shifter adjustability Angle, Detacheable, Distance to rim, Travel, Width
  • Display 3 digits LED
  • Rev lights Yes
  • Funky switch 7-way
  • Buttons 11
  • Grip material Alcantara®
  • Material Aluminium
  • Weight (approx.) 2120g
  • Diameter 320mm
  • Vibration motors Yes (2)
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Information

There are no individual drivers for steering wheels. The driver of the Fanatec wheel base / racing wheel they are connected to will also support them.

Please download and install the latest driver and firmware for your wheel base / racing wheel before you mount this steering wheel!
The latest firmware is integrated into the driver and can be installed via the “update” tab in the driver panel. 

FAQ
What can be set in the Tuning Menu of my wheel? (CSW / CSL Base Series) Que peut-on régler dans le menu tuning du volant? (CSW / Clubsport Wheel) Welche Einstellungen können im Tuning Menu vorgenommen werden? (CSW / CSL Base)

Inside the Tuning Menu you can change different values to tune the wheel. The following article will explain which features and values can be set.

S_1 (Setup 1-5)
You can select and store up to 5 different setups directly inside the tuning menu of your wheel.

SEN (default = 900)
The sensitivity/wheel angle can be changed from 900° (CSL E WB: 1080°) to 90° according to your needs. If SEN is set to "OFF/Aut" the PC Driver or the PS3 can directly set the value which is used by some games (Codemasters F1, GT5, ...)
Since Firmware 094 the value OFF will be called "Aut". This means that our driver and games can change this setting automatically by remote.

FF (default = 100)
The maximum strength of the Force Feedback motors can be adjusted from 100-0% in steps of 10%.

SHO (default = 100)
The strength of the shock/vibration motors inside the wheel rim can be adjusted from 100-0%. These vibration motors can be used by a game directly (Fanatec SDK) or by the ABS function.

ABS (default = OFF)
This feature can give you a direct and feel-able feedback about your brake inputs. If you set the value to 100 the vibration will start as soon as you give 100% brake input to the game. If you set it to 95% the vibration will start if you push the brake to 95% or more. The ABS feature uses the vibration within your wheel rim (can be turned off by settin SHO to "0") AND the vibration motor on a CSP (V2) pedal set if it is connected directly to the wheel - not individually by USB. ABS can also be simulated dynamically by the game if the developer makes use of the Fanatec SDK.

LIN (default = OFF)
The linearity value can modify the steering input of your wheel. Set to "OFF" transfers the steering signals 100% linear to the game. If you raise the value the wheel will have reduced sensitivity in the wheel center. Using this feature you could control the wheel extremely precise while driving on straights (like in SEN 900° mode) even if you want to reach the maximum steering already at 180° (SEN 360°).
This parameter was removed from the tuning menu since firmware version V285 and newer. This decision has been made together with our customer because those settings have been primarily introduced for PS3 support (which is not given anymore) and did mostly cause issues in newer software.

DEA (default = OFF)
Some games do expect a racing wheel to have some deadzone in the middle which is not present of Fanatec wheels. But using this feature you could manually add a deadzone of your preferred size. The Value can be set from OFF to 100%.
This parameter was removed from the tuning menu since firmware version V285 and newer. This decision has been made together with our customer because those settings have been primarily introduced for PS3 support (which is not given anymore) and did mostly cause issues in newer software.

DRI (default = OFF)
The "Drift Mode" reduces the overal resistance of the wheel and let you turn the wheel more easy. It almost works like a power steering. It reduces the basic dampening of the wheel and makes the wheel turn faster. If the values is set too high (or if the games FFB interferes with this feature) you might experience some oscillation. If that happens - reduce the value or turn DRI "OFF" again.

FOR / SPR / DPR (default = 100)
These Force Feedback modifiers give you the ability to change the Force Feedback Signals of a game. In theory there are 3 types of signals which a game can send: Force (pushes the wheel into a special direction), sping (pulls the wheel towards the center) and damper (creates friction). Not every game uses all types of effects and some games even use only one type to create all different feelings. Using your tuning menu in the CSW you can increase or reduce these different effects individually.
On Xbox One you will not find those parameters in the tuning menu since the Xbox One FFB protocol/interface (GIP) does not contain individual force, spring and damper effects which could be modified.

Please do only set these values higher than 100% if the Force Feedback effects are clearly not strong enough and weaker in comparison to other games. When the game sends full effects and the wheel is set to 100% then the device will work on its power limit. Pushing up one value to a very high number or even raising multiple values will result in higher load on the motors and increased heat development.

FEI (Only for CSW V2.5 and CSL Wheel Bases)
default on CSW V2.5 :100
available since FW 446 which is included with driver v310

default on CSL Base: 050
available for the CSL Elite Wheel Base since FW 313 inlcuded with driver v292
and for the CSL Elite Racing Wheel for PS4 since FW 314 included with driver v292

This parameter adjusts the intensity of force effects and can make effects more smooth: OFF is very smooth and low noise while 100 is very sharp and direct. Tuning this parameter can improve the feeling of the wheel depending on the game. This can be helpful to reduce the noise level especially for bases assembled to tables or rigs.

All settings can be cleared and set to default by opening the tuning menu and then pressing and holding the tuning menu button for 10 seconds. The wheel will show "rSt" when the settings are reset.

 

Dans le menu tuning, vous pouvez modifier les différents paramètres du volant. L'article suivant vous explique quelles caractéristiques et quels paramètres peuvent être réglés.

S_1 (Configuration 1-5)
Vous pouvez sélectionner et mémoriser jusqu'à 5 configurations différentes directement dans le menu de réglage du voant.
 
SEN (par défaut = 900)
La sensibilité et l’angle de rotation du volant peuvent être changés de 900° à 90° en fonction de vos besoins. Si SEN est réglé sur "OFF/Aut", le pilote du PC ou la PS3 peuvent directement configurer la valeur qui est utilisée par certains jeux (Codemasters F1 GT5 ...)
 
FF (par défaut = 100)
La force maximale des moteurs de retour de force peut être ajustée de 100 à 0% par tranche de 10%.
 
SHO (par défaut = 100)
La force des moteurs de chocs/vibrations à l'intérieur du volant peut être ajustée de 100 à 0%. Ces moteurs de vibration peuvent être utilisés directement par un jeu (Fanatec SDK) ou par la fonction ABS.
 
ABS (valeur par défaut = OFF)
Cette fonctionnalité peut vous donner des sensations de freinage sur-mesure. Si vous définissez la valeur à 100, les vibrations démarrent dès que vous freinez à 100% dans le jeu. Si vous la réglez à 95%, les vibrations démarrent si vous appuyez sur le frein à 95% ou plus. L'ABS active les moteurs de vibration logés dans votre volant (ils peuvent être désactivés en configurant SHO à "0") et le moteur de vibration sur les pédales CSP (V2) si elles sont directement connectées au volant - et non par USB.
 
LIN (défaut = OFF)
Le paramètre de linéarité peut modifier les données de votre volant. Lorsqu’il est réglé sur "OFF", il transfère les signaux de direction de façon linéaire à100%. Si vous augmentez le paramètre, le volant aura une sensibilité réduite au centre. Grâce à cette fonction, vous pouvez contrôler le volant de façon très précise en conduisant en ligne droite (comme dans le mode SEN 900°) même si vous voulez atteindre le braquage maximal déjà à 180 ° (SEN  360°).
 
DEA (par défaut = OFF)
Certains jeux supposent qu’un volant de course a une zone morte centrale, zone morte qui n’existe pas sur les volants Fanatec. En utilisant cette fonctionnalité, vous pouvez ajouter manuellement une zone morte selon vos préférences. Le paramètre peut être réglé de OFF à 100%.
 
DRI (par défaut = OFF)
Le mode "Drift" réduit la résistance globale du volant et vous permet de le faire tourner plus facilement. Il fonctionne presque comme une direction assistée. Il réduit l'amortissement du volant et le fait tourner plus rapidement. Si les paramètres sont trop élevés (ou si le FFB des jeux interfère avec cette fonction), vous risquez de ressentir des effets de tangage. Si cela se produit – réduisez le paramètre ou changez DRI sur "OFF".
 
FOR / SPR / DPR (par défaut = 100)
Ces fonctions d'ajustement de retour de force vous donnent la possibilité de changer les signaux de retour de force d'un jeu. En théorie, un jeu peut envoyer 3 types de signaux qu’un jeu peu envoyer: Force (pousse le volant dans une certaine direction) Spring (ramène le volant vers le centre) et Damper (crée une friction). Tous les jeux n’utilisent pas tous les effets existants et certains n’utilisent qu’un seul type d’effet afin de créer des sensations tout à fait différentes. En utilisant le menu de réglage du CSW, vous pouvez augmenter ou réduire ces différents effets séparément.
 
FEI (uniquement disponible pour les bases de roues CSW V2.5 et CSL)

par défaut sur CSW V2.5
disponible depuis la mise à jour 446, incluse avec le pilote v310

par défaut sur CSL Base: 050
disponible pour la base de roue CSL Elite depuis la mise à jour 313 incluse avec le pilote v292
et pour la CSL Elite Racing Wheel pour PS4 depuis la mise à jour 314 incluse avec le pilote v292

Cette option offre la possibilité d'ajuster l'intensité des effets de retour de force et de les arrondir ou de les adoucir: OFF signifie très doucement, ce qui atténue fortement le bruit mécanique de la base de roue. Si vous définissez la valeur à 100, les effets de retour de force sont très durs et directs. Adapter cette valeur individuellement au jeu correspondant peut aider à optimiser l'expérience de conduite.
 
 
Tous les réglages peuvent être effacés et remis sur "défaut" en ouvrant le menu de réglage et en maintenant enfoncé le bouton de menu tuning pendant 10 secondes. Lorsque les réglages sont réinitialisés, le volant indiquera "rSt".

 

Im Tuning Menu ihrer Wheel Base können sie verschiedene Einstellungen vorgenommen werden. In diesem Artikel werden die einzelnen Einstellungen näher erklärt:

S_1 (Setup 1-5)
Es können 5 verschiedene Setups im Lenkrad gewählt und gespeichert werden.

SEN (standard = 900)
Die Sensitivity bzw. der Lenkwinkel kann von 900° (CSL E WB: 1080°) bis 90° ihren Vorlieben entsprechend verändert werden. Wenn die SEN Funktion auf "OFF/Aut" gesetzt wird kann der Wert durch den PC Treiber, die PS3 oder bestimmte Spiele (Codemasters F1, GT5, ...) selbstständig verändert werden. Fest eingestellte Werte bleiben unangetastet.
Ab Version 094 der CSW Firmware wird der Wert OFF mit "Aut" benannt. Dies bedeutet, dass diese Einstellung vom Treiber und von Spielen automatisch eingestellt werden kann.


FF (standard = 100)
Die maximale Stärke der Force Feedback Motoren kann in Schritten von 10% von 0-100% eingestellt werden.

SHO (standard = 100)
Die Stärke der Shock/Vibrations-Motoren in den Lenkkränzen/Rims kann von 100-0% eingestellt werden. Bitte beachten sie, dass nicht jeder Rim zwingend über SHO-Motoren verfügen muss. Diese Vibrationsmotoren sind vielseitig einsetzbar und können direkt von Spielen oder anderen Tools (www.fanaleds.com) kontrolliert werden, die Gebrauch vom Fanatec SDK machen, oder auch durch die ABS Funktion (siehe unten).

ABS (standard = OFF)
Diese Funktion gibt ihnen ein direkts, spürbares Feedback über die Bremsleistung ihrer Pedale. Wenn der Wert auf 100 gesetzt ist startet die Vibration der SHO-Motoren so bald 100% Bremswirkung von den Pedalen an das Spiel gesendet wird. Wenn 95% eingestellt werden so startet die Vibration bei 95% und mehr Bremswirkung. Die ABS Funktion nutzt die Vibrationsmotoren in ihrem Wheel Rim / Lenkkranz (wenn vorhanden) und die Stärke kann mit der SHO Funktion eingestellt werden. Zusätzlich wird der Vibrationsmotor an der Bremse der ClubSport Pedals angesteuert, so lange diese am Lenkrad direkt und nicht per USB angeschlossen sind. Eine dynamische ABS Funktion direkt aus dem Spiel lässt sich realisieren, wenn der Entwickler das Fanatec SDK verwendet.

LIN (standard = OFF)
Die Linearitätseinstellung kann die Lenkwinkeleingaben modifizieren. Wenn der Wert auf "OFF" gesetzt ist, werden die Lenkbewegungen 1:1 und 100% linear an das Spiel bzw. die Software weitergegeben. Wird der Wert angehoben so reduziert sich die Sensibilität in Zentrum (um die 0-Stellung herum). Mit Hilfe dieses Features kann ist es möglich auf Geraden sehr präzise zu steuern (wie im 900° Modus), auch wenn sie gleichzeitig in Kurven bei 180° (SEN 360) bereits den maximalen Lenkwinkel erreichen wollen.
Dieser Parameter wurde mit Firmware Version V285 entfernt. Dies wurde gemeinsam mit unseren bestehenden Kunden entschieden, da diese Einstellung primär für die PS3 eingeführt wurde (welche nicht mehr unterstützt wird) und dieser Parameter mit neuer Software vermehrt zu Problemen geführt hat.

DEA (standard = OFF)
Manche (vor Allem ältere) Spiele erwarten eine "deadzone" im Zentrumsbereich des Lenkrades, welche bei Fanatec Lenkrädern nicht vorhanden ist. Die Funktion "DEA" gibt ihnen die Möglichkeit eine Deadzone mit verstellbarer Größe manuell zu setzen. Die Variable kann in Zehnerschritten von 0-100% eingestellt werden.
Dieser Parameter wurde mit Firmware Version V285 entfernt. Dies wurde gemeinsam mit unseren bestehenden Kunden entschieden, da diese Einstellung primär für die PS3 eingeführt wurde (welche nicht mehr unterstützt wird) und dieser Parameter mit neuer Software vermehrt zu Problemen geführt hat.

DRI (standard = OFF)
Der "Drift Mode" reduziert den grundsätzlichen mechanischen Widerstand ihres Lenkrades und ermöglich das Wheel leichter und schneller zu drehen. Die Funktion ist vergleichbar mit einer Servolenkung. Wenn der Wert zu hoch eingestellt wird (oder wenn die Force Feedback Signale eines Spieles die Funktion beeinträchtigen) kann es passieren, dass sich das Lenkrad selbstständig dreht, oder zu oszillieren beginnt. In diesem Fall reduzieren sie bitte den eigentstellten Wert oder schalten sie die Funktion ab (= OFF).

FOR / SPR / DPR (standard = 100)
Diese Force Feedback Modifikatoren erlauben es die FFB Signale von Spielen zu verändern. Generell können Spiele 3 verschiedene Typen von Signalen verwenden: Force (bewegt das Lenkrad linear in eine Richtung), Spring (zieht das Lenkrad wie eine Feder in die Mittelstellung) und Damper (erzeugt eine Drehreibung). Nicht jedes Spiel verwendet alle 3 Effekte und manche generieren sogar jegliches Gefühl nur über eine einzige Effektart. Mit Hilfe des Tuning-Menus können sie diese verschiedenen Effekte selektiv stärker oder schwächer einstellen.
Wenn sie ihre CSW V2 Base an der Xbox One verwenden, werden sie diese Parameter nicht im Tuning Menu angezeigt, da die XBO Force Feedback Schnittstelle über keine individuellen Signale für Force, Spring und Damper verfügt, die modifiziert werden könnten.

Bitte setzen sie die Werte nur über 100% wenn die Effekte des Spiels deutlich zu schwach und klar schwächer sind als in anderen Spielen. Wenn das Spiel die volle Effektstärke sendet und der Wert auf 100% steht arbeitet das Lenkrad am Maximum seiner Leistungsfähigkeit. Eine sehr/zu hohe Einstellung eines oder gar mehrerer Werte resultiert in höherer Belastung des Geräts und deutlich gesteigerter Temperaturentwicklung.

FEI (nur für CSW V2.5 und CSL Wheel Bases verfügbar)
Standard auf CSW V2.5: 100
Verfügbar seit FW 446, enthalten in Treiber v310

Standard auf CSL Base: 050
Verfügbar für die CSL Elite Wheel Base seit FW 313, enthalten in Treiber v292
Und für das CSL Elite Racing Wheel für PS4 seit FW 314, enthalten in Treiber v292

Diese Option bietet die Möglichkeit, die Intensität der Force Feedback Effekte anzupassen und kann Diese abrunden, bzw. sanfter eintreten lassen: OFF bedeutet sehr sanft, wodurch die mechanisch bedingte Geräuschentwicklung der Wheel Base stark abschwächt wird. Setzt man den Wert auf 100, setzen die Force Feedback Effekte sehr hart und direkt ein. Diesen Wert individuell auf das jeweilige Spiel anzupassen kann zur Optimierung des Fahrgefühls beitragen.

Alle Einstellungen können gelöscht bzw. zurückgesetzt werden in dem das Tuning Menu geöffnet wird und danach der Tuning Menu Button nochmals gedrückt und für 10 Sekunden gehalten wird. Das Wheel zeigt danach "rST" (= reset) an und alle Werte werden auf die Standardwerte zurückgesetzt.

 
Display and/or buttons not working. Rim not detected? Display und/oder Tasten am Rim funktionieren nicht. Rim wird nicht erkannt?

Symptoms:

  • Display is not working on the CSW rim (when powerd on or which using the tuning menu)
  • Buttons are not working on the rim
  • Display, button or FFB function is cutting out while driving/turning the wheel
  • CSW rim is not detected in driver control panel
     

Problem:

In this case there might be a problem with the connection between CSW Base and CSW rim. Please contact our support team with a proper problem desription to get the problem resolved asap and check if you can give the folling information right away.
 

Important information for our support team:

  • Please check if you can see any visible damage of the pins inside the rim QR (QuickRelease)
  • If you have a second rim please check if the other rim shows the same symptoms.

Thank you!

 

Symptome:

  • Display am CSW Rim funktioniert nicht (wenn das Lenkrad gestartet wird oder das Tuning Menu in Verwendung ist)
  • Buttons/Tasten am Rim funktionieren nicht
  • Display-, Tasten- oder FFB-Funktion wird beeinträchtigt wenn das Lenkrad benutzt bzw. gedreht wird
  • Der CSW Rim wird im Treiberfenster nicht richtig erkannt
     

Problem:

In diesem Fall könnte ein Problem mit der Verbindung zwischen CSW Base und CSW Rim vorliegen. Bitte kontaktieren sie unser Supportteam mit einer aussagekräftigen Fehlerbeschreibung und führen sie folgende Information an, wenn möglich.
 

Wichtige Informationen für die Supportabwicklung:

  • Bitte überprüfen sie ob am QR (QuickRelease) des Rims oder den darin liegend Pins ein sichtbarer Schaden vorliegt.
  • Wenn sie einen zweiten CSW Rim haben, überprüfen sie bitte eindeutig ob mit dem zweiten Lenkkranz die gleichen Symptome auftreten.

DANKE!

 
Windows XP support discontinued Windows XP Unterstützung eingestellt

Since Microsoft dropped their own support (April 2014) of Windows XP after more than 13 years we are not longer able to support this PC platform. The last wheels/pedals/shifter driver which supports Windows XP is driver 144. Later driver versions use new software technology which is just not possible on Windows XP.

If your hardware or a new firmware requires a newer operation system we only can recommend to upgrade your Windows operating system to a newer version which will not be outdated for a longer while.

Nachdem Microsoft nach 13 Jahren im April 2014 den Support für Windows XP vollständig eingestellt hat, war es uns nicht möglich diese Windows Plattform weiter zu unterstützen. Der letzte Win XP kompatible Treiber für unsere Lenkrad/Pedal/Shifter Produkte ist Version 144. Neuere Hardware und Software verlangt nach Software Technologien welche in Windows XP noch nicht gegeben sind.

Falls ihre neue Hardware oder Firmware nach einem neueren Treiber verlangt, können wir nur dazu raten auf eine aktuellere Version von MS Windows zu wechseln, welche noch möglichst lange unterstützt wird.

Can I use ClubSport Wheel rims on the CSR Elite wheel? Puis-je utiliser les volants ClubSport sur le volant CSR Elite? Ist es möglich ClubSport Wheel Rims auf einem CSR Elite Wheel zu moniteren? ClubSport Wheel rims ?CSR Elite ??????????????

Sadly it is not possible to mount and use rims like the "Formula rim for ClubSport Wheel" (CSW) rim on the CSR Elite (CSRE) wheel. The CSRE features a completely different electronics than the CSW which makes them incompatible even if the wheel base mechanics are very similar.

The ClubSport Wheel is capable of many new features (rim quick release and hot-swap, rev-leds, ...) which made it necessary to develop a completely new electrical hardware and embedded software.

Malheureusement, il n'est pas possible de monter et d'utiliser les volants ClubSport comme le "Formula rim for ClubSport Wheel" (CSW) sur le volant CSR Elite (CSR E). Le CSR E dispose d'un système électronique complètement différent de celui du CSW, ce qui les rend incompatibles même si les mécanismes de base des volants sont très similaires.

Le volant ClubSport possède beaucoup de nouvelles fonctionnalités (système de libération rapide et interchangeable "à chaud", écran leds, ...) qui ont nécessité de mettre au point un tout nouveau matériel électrique et les logiciels dédiés.

Leider ist es nicht möglich Rims/Lenkkränze des ClubSport Wheels auf einem CSR Elite (CSRE) zu montieren. Das CSR Elite Lenkrad verwendet eine vollkommen andere Elektronik als jene die im CSW verwendet wird, auch wenn die Base-Mechanik sehr ähnlich wirkt.

Das ClubSport Wheel verfügt über vielerlei neuer Features (Drehzahlanzeige, Quick-Release System, ...) welche es nötig gemacht haben eine komplett neue Hardware und integrierte Software zu entwickeln.

残念なことにRim例えば "Formula rim for ClubSport Wheel" (CSW) rim を CSR Elite (CSRE) にとりつけることはできません。 CSRE の電気系はまったく  CSWと異なるため 基本メカニズムはきわめて似ているにもかかわらず互換性がありません。

The ClubSport Wheelは多くの新しい機能(rim quick release やhot-swap, rev-leds, ...) の実現するために完全に新しい電気系や組み込みソフトウェアーの開発が必要となりました。

Can I use other (USB, RJ12, etc.) cables than the original ones? Kann ich anderen Kabel als die mitgelieferten (RJ12, USB, etc.) Kabel verwenden?

In theory you can use any RJ12-RJ12 (6p6c straight) and USB (type A -- type B; USB 1/2.0) cable which has the right connectors on both ends. If you use high quality cables of similar length to the originals, there should be no problem. Please keep in mind that Fanatec cannot guarantee perfect functionality if third-party products are involved even if the combination should work.

Important notes regarding (replacement) cables:

  •    Cables which are significantly longer than the original cables can cause connection issues
  •    Extension cables are often the source of connection issues. Longer high-quality cables are the better option
  •    If your product came with a high-quality ferrite core cable, a replacement cable should be of similar quality

 

Q: Can I purchase replacement "RJ12--RJ12" / "USB A -- USB B" cables from Fanatec?

A: We should be able to offer replacement cables for all recent products. If they are not offered in the webshop, please ask our support team. But alternatively, it is also possible to use similar standard USB/RJ12 high quality cables, which are inexpensive and can be found at most electrical retailers.

 

Grundsätzlich sollten alle standard RJ12--RJ12 (6p6c - straight) und USB (Type A auf Type B; USB 1/2.0) Kabel passen und einwandfrei funktionieren, welche die richtigen Stecker bieten. Sofern hochqualitative Kabel mit ähnlicher Länge verwendet werden, sollte dies kein Problem darstellen. Bitte beachten Sie, dass Fanatec keine uneingeschränkte Garantie auf Funktionalität geben kann, sofern Teile/Produkte von Drittherstellern verwendet werden bzw. involviert sind.

 

Wichtige Anmerkungen zu Ersatzkabeln:

  • Kabel welche (deutlich) länger als die Originalkabel sind, können zu Verbindungsproblemen führen
  • Verlängerungskabel (und Adapterstecker) sind oft die Ursache von mangelhafter Übertragungsqualität der Signale. Längere Kabel wären hier die bessere Option.
  • Wenn ihr Produkt mit einem hochwertigen Kabel inkl. Ferrit-Kern geliefert wurde, sollten sie als Ersatz ein ähnlich hochwertiges Kabel verwenden.


Frage: Kann ich ein (RJ12--RJ12 oder USB A -- USB B) Ersatzkabel von Fanatec kaufen?
Antwort: Wir sollten in der Lage sein für aktuelle Produkte Ersatzkabel zu Verfügung zu stellen. Falls diese im Webshop nicht gelistet sind, fragen sie bitte unser Supportteam danach. Es ist allerdings auch möglich ähnliche Standardkabel in hoher Qualität von anderen Händlern zu erschwinglichen Preisen zu kaufen und zu verwenden.

One or two connector pins in the QuickRelease are shorter. Is this normal? Ein oder zwei Pins in dem QuickRelease meines Lenkrades sind kürzer. Ist das normal?
You might realise that one or two of the pins on the Quick Release Connector of rims is shorter. 
This is absolutely normal.
The reason why one or two pins are shorter than the others is because it is a lagging electrical circuit. Which means in detail, this contact only shall be established after all other contacts were connected. The wheel basically will be supplied with electricity first before the electrical circuit will be fully closed. It does not affect the connectivity of the steering wheel.
 
Bei den Lenkrädern sind ein oder zwei Pins im Quick-Release-Mechanismus kürzer als die anderen.
Das is völlig normal und kein Grund zur Sorge.
Der Grund dafür ist ein nacheilender Stromschluss. Der Kontakt soll erst hergestellt werden, wenn alle anderen Kontakte verbunden sind und das Lenkrad schon mit Strom versorgt werden kann. Die Verbindung zwischen Lenkrad und Wheelbase wird dadurch nicht negativ beeinflusst.
 
Security Update for Windows 7 (KB3033929) -> Win7 issue with driver v261 Security Update für Windows 7 (KB3033929) wird verlangt -> Windows 7 Problem mit Treiber v261

We have received a couple reports that driver v261 cannot be installed on some Win7 PCs. The root cause is that Windows 7 Updates sometimes are not working as expected. Windows 7 is not aware of recent verification signatures. Therefore we needed to export a special driver for Windows 7 which includes our old driver signature as well. Please try this driver if you are experiencing issues like that:

2016.12.05-Fanatec_driver_261_DualSigned:
https://www.fanatec.com/forum/uploads/FileUpload/1d/bfd0b5d389b03d56d485708e3b9e8c.zip

CSW V2 and V2.5 users can also use our latest beta driver (V281) which resolves the issue as well:
https://www.fanatec.com/forum/discussion/547/fanatec-beta-driver-v281-for-csw-v2-and-v2-5/p1

This driver also works well for other Windows versions (Win7, Win8, Win8.1, Win10). Feel free to test this driver if you are having any issues installing the latest official driver v261 and let our support team know. Thank you!

Wir haben von einigen Kunden Informationen erhalten, dass der Treiber v261 auf ihrem Windows 7 System nicht installiert werden kann. Das Betriebssystem verlangt den Security Patch KB3033929, auch wenn dieser bereits installiert ist. Die zugrundeliegende Ursache ist, dass das Windows 7 Update nicht länger funktioniert wie erwartet. Dementsprechend kennt Windows 7 keine Software-Signaturen die nach Mitte 2016 von Microsoft zertifiziert wurden. Um das Problem zu lösen haben wir einen BugFix Treiber erstellt, welche sowohl die alte als auch die neue Signatur enthält. Bitte installieren sie diesen Treiber um das Problem zu lösen!

2016.12.05-Fanatec_driver_261_DualSigned:
https://www.fanatec.com/forum/uploads/FileUpload/1d/bfd0b5d389b03d56d485708e3b9e8c.zip

2016.04:
CSW V2 und V2.5 können unseren aktuellsten Beta Treiber v281 nutzen welcher das Problem ebenso beseitigt:
https://www.fanatec.com/forum/discussion/547/fanatec-beta-driver-v281-for-csw-v2-and-v2-5/p1

Dieser Treiber funktioniert auch in anderen Windows Versionen (Win7, Win8, Win8.1, Win10). Falls sie Probleme bei der Installation des offiziellen v261 Treibers haben, können sie bedenkenlos diese Version testen. Bitte lassen sie unser Support-Team ihre Testergebnisse wissen. DANKE!

The shifter paddle sticks when being pulled La palette du levier de vitesses se bloque lors du changement de vitesse The shifter paddle sticks when being pulled das Shifter Paddle klemmt wenn es angezogen wird

If the shifter paddle sticks when shifting, most probably the small grub screw loosened a bit and causes the shifter paddle to stick:

 

In order to solve this, the screw has to be tightened so far, that it cannot touch the frame of the shifter paddle module anymore with a 1.5 mm allen key. To be safe it can help to apply loktite to the small grub screw before tightening it in order to prevent, that it loosens again:

Si la palette du levier de vitesses se bloque lors du changement de vitesse, il est probable que la petite vis du module de changement séquentiel se soit dessérée et enclenché:

 

Pour résoudre le problème, resserrez la vis avec une clé Allen de 1,5 mm. Pour s'assurer que cela ne se reproduise plus, nous vous recommandons d'appliquer quelques gouttes de colle (comme Loctite 243 - force moyenne) sur le filetage de la vis:

Si al cambiar marcha la leva de cambio se atasca, es poque probablemente el tornillo pequeño en el módulo de cambio secuencial se ha suelto y enganchado:

 

Para resolver el problema, hay que volver a apretar el tornillo con una llave Allen de 1,5 mm. Para asegurarse que no vuelva a pasar, aconsejamos que se aplique algunas gotas de pegamento (como el Loctite 243 - medium strength) en la rosca del tornillo:

Wenn das Shifter Paddle beim Schalten klemmt, hat sich wahrscheinlich die kleine Madenschraube im Schaltmodul gelockert und verhakt sich:

 

Um das Problem zu beheben, muss die kleine Madenschraube mit einem 1,5 mm Inbusschlüssel so weit angezogen bzw. eingeschraubt werden, bis sie sich nicht mehr verklemmen kann. Um sicher zu gehen, dass die Schraube sich nicht von selbst lockert, kann man einen Schraubenkleber an der Madenschraube verwenden, bevor die Schraube angezogen wird:

Using display, vibration and rev LEDs in (more) PC games Utilisation de l'affichage, des vibrations et des rev LED (CSW) dans les jeux PC Wie kann man das Diplay, die Vibrationsmotoren und die "Rev Leds" (nur CSW) in PC Spielen verwenden

EVERY PC game can use extended features (display, vibration, rev LEDs, rev Stripe, etc.) of our Fanatec Wheel products as well as ABS software controlled vibration (CSP pedals) but the game developer has to implement those features. We are rolling out the SDK right now (Okt. 2012)to them and they can implement whatever they want.

CSR, CSRE, GT2, PWTS, GT3V2: Fully supported using firmware 750+
CSW Series: Fully supported (all firmwares)
CSL Series: Fully supported
ClubSport Pedals: Fully Supported

Great example: Codemasters just updated F1 2012 on PC to use the SDK directly without any necessary modifications.


Alternatively you can use Fanaledsor SLIMax Manager to activate these unique features in many games. Both great applications can be downloaded for free:

www.fanaleds.com
http://www.eksimracing.com/getting-started-with-fanatec-hardware-and-slimax-mgr-pro/


-> If a game features native SDK support it will override the use of any 3rd party tool like Fanaleds.

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/ICoNQXQoEYw" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Tous les jeux PC peuvent utiliser les fonctionnalités avancées de nos volants Fanatec (affichage, vibrations, rev LEDs) et les vibrations ABS (pédales CSP) mais les développeurs doivent implémenter ces fonctionnalités dans le jeu. Nous sommes en train d'éditer le SDK (kit de développement logiciel) (Octobre 2012) grâce auquel les développeurs pourront implémenter ce qu’ils désirent. 

CSR, CSRE, GT2, PWTS, GT3V2: Entièrement pris en charge à l'aide du firmware 750 +
CSW: Entièrement pris en charge (tous les firmwares)
 
Un bel exemple: Codemasters vient de mettre à jour F1 2012 sur PC afin d’utiliser directement le SDK sans aucune modification nécessaire.
Sinon, vous pouvez utiliser Fanaleds ou SLIMax Manager pour activer ces fonctionnalités dans de nombreux jeux: www.fanaleds.com // http://www.eksimracing.com/getting-started-with-fanatec-hardware-and-slimax-mgr-pro/
-> Si un jeu dispose du support SDK, il remplacera l'utilisation de tout autre outil comme Fanaleds.
 
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/ICoNQXQoEYw" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

JEDES PC Spiel kann kann auf die erweiteren Funktionen (Display, Vibration, LEDs) von Fanatec Lenkrädern oder Pedalen (CSP: spielgesteuerte ABS Vibration) zugreifen, sofern der Spieleentwickler diese Funktionen unterstützt. Das notwendige SDK dafür wird bereits an Entwickler verteilt damit diese Funktionen implementiert werden können.

CSR, CSRE, GT2, PWTS, GT3V2: Diese Lenkräder sind kompatibel wenn die Firmware 750+ installiert ist.
CSW: Voll unterstützt! (alle FW Versionen)

Beispiel: Codemasters hat bereits ein Update für F1 2012 auf dem PC veröffentlicht welches diese zusätzlichen Funktionen freischaltet.
Alternativ kann ein kostenloses Programm wie "Fanaleds" oder "SLIMax Manager" verwendet werden um diese Funktionen in vielen anderen Spielen zugänglich zu machen:
www.fanaleds.com // http://www.eksimracing.com/getting-started-with-fanatec-hardware-and-slimax-mgr-pro/
-> Wenn ein Spiel nativ das Fanatec SDK verwendet werden die Signale von Zusatzprogrammen (wie Fanaleds) deaktiviert.

 

 
Wheel is shaking when driving straight (Gran Turismo 5 / Prologue) Le volant tremble lorsque je conduis en ligne droite (Gran Turismo 5 / Prologue) Lenkrad wackelt auf Geraden (Gran Turismo 5 / Prologue)

If you drive straight in GT5 (Gran Turismo 5) you might feel that the wheel wants to turn slightly left and right especially if the turning angle was reduced to much. This oscilations happens due the fact that GT5 selects internally directly a 900° mode as soon as such a wheel is detected. To resolve the problem please set the SEN Level in your wheel to 900° or alternatively to "OFF" which means that a game could set the turning angle by itself.

After doing that the wheel will behave similar to other 900° wheels. To further optimize you wheel you could also modify the "DEA" or the "Lin" value inside your tuning menu. Additionally "Drift mode" (dri) should be set to "0".

Please check the related FAQ article to get additinal information about these settings.

Quand vous conduisez sur une ligne droite dans GT5 (Gran Turismo 5), vous pouvez avoir l’impression que le volant tourne légèrement à gauche et à droite, surtout lorsque l’angle de braquage a été trop réduit. Cet effet de tangage apparaît car GT5 sélectionne automatiquement le mode à 900° dès que le volant est détecté. Pour résoudre ce problème, vous devez régler le niveau SEN a 900° dans le volant ou vous pouvez positionner le réglage sur « OFF » afin que le jeu règle lui-même l’angle de braquage. 

Après avoir fait ces réglages, le volant se comportera comme les volants à  900°. Afin d’optimiser d’avantage votre volant, vous pouvez modifier la valeur du « DEA » ou du « LIN » dans votre menu de tuning. Le « Drift mode » devrait également être réglé a « 0 ».

Vous pouvez lire l'article de la FAQ concernant ces paramètres pour obtenir des informations additionnelles.

Beim Befahren einer Geraden in GT5 (Gran Turismo 5) kann es vorkommen, dass man spürt wie das Lenkrad kontinuierlich nach Rechts und Links zieht (pendelt), besonders wenn ein geringer Lenkwinkel eingestellt wurde. Dieses oszillieren beruht auf der Tatsache, dass GT5 automatisch in einen 900° Modus wechselt so bald ein 900 Grad Lenkrad verwendet wird. Um dieses Problem zu vermeiden setzen sie den "SEN" Wert in ihrem Tuning Menu auf "900" bzw. alternativ auf "OFF" - was die Möglichkeit bietet, dass ein Spiel direkt den Lenkwinkel ändern könnte.

Wenn sie dies eingestellt haben wird sich das Lenkrad so verhalten wie andere 900° Lenkräder. Um ihr Lenkrad weiter zu optimieren können sie ebenso den "DEA" oder "Lin" Wert verwenden. Zusätzlich sollte der Drift Mode (dri) auf "0" gesetzt werden.

Für Erklärungen dieser Einstellungen, rufen sie bitte den passenden FAQ Artikel auf.

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